WWL 29620
StachuJ.2016-11-19 13:21:23
@Marcinek ładnie przytoczyłeś ust. 1, ale trzeba przytoczyć ust. 2. Kierujący autobusem (trolejbusem), o którym mowa w ust. 1, może wjechać na sąsiedni pas ruchu lub na jezdnię dopiero po upewnieniu się, że nie spowoduje to zagrożenia bezpieczeństwa ruchu drogowego.
@Marcinek ładnie przytoczyłeś ust. 1, ale trzeba przytoczyć ust. 2. Kierujący autobusem (trolejbusem), o którym mowa w ust. 1, może wjechać na sąsiedni pas ruchu lub na jezdnię dopiero po upewnieniu się, że nie spowoduje to zagrożenia bezpieczeństwa ruchu drogowego.
WWL 29620
cdn2016-11-17 15:51:11
Miałam podobną sytuacje, która udało mi sie nagrać i tak- Hamowanie na środku drogi to przewinienie za które karze policja. Więc nie rozumiem komentarzy wielki znawców, który uważają ze bus na filmie nic nie zrobił
Moja sprawą zajął sie sąd i w wyroku jest czarno na białym.
Miałam podobną sytuacje, która udało mi sie nagrać i tak- Hamowanie na środku drogi to przewinienie za które karze policja. Więc nie rozumiem komentarzy wielki znawców, który uważają ze bus na filmie nic nie zrobił
Moja sprawą zajął sie sąd i w wyroku jest czarno na białym.
WWL 29620
Andrzej Kostrzewa 2016-11-14 16:48:50
Gratuluję firmie Nolimit, gwarantuję wam że nigdy nie nadam przesyłki przez waszą firmę i wszystkim swoim znajomym będę odradzał korzystania z waszych usług, dodatkowo będę namawiał tych znajomych aby zniechęcali następnych do waszej firmy, efekt domina, wasi marketingowcy chyba czają jak to działa
Gratuluję firmie Nolimit, gwarantuję wam że nigdy nie nadam przesyłki przez waszą firmę i wszystkim swoim znajomym będę odradzał korzystania z waszych usług, dodatkowo będę namawiał tych znajomych aby zniechęcali następnych do waszej firmy, efekt domina, wasi marketingowcy chyba czają jak to działa
WWL 29620
Myslcie2016-11-14 15:08:17
Ludzie myślcie, to jest firma transportowa - jutro za kółkiem usiądzie ktoś inny za tym busem, a pojutrze znowu ktoś inny. Aby ukarać nagranego kierowce zalecam bardziej napisać swoje wywody bezposrednio na stronie firmy w której to mam nadzieje już nie pracuje ten buc.
Strona firmy: nolimit.pl
I tam wyslijcie ten filmik i to co czujecie na ten temat,
Szerokości i bezawaryjności.
Ludzie myślcie, to jest firma transportowa - jutro za kółkiem usiądzie ktoś inny za tym busem, a pojutrze znowu ktoś inny. Aby ukarać nagranego kierowce zalecam bardziej napisać swoje wywody bezposrednio na stronie firmy w której to mam nadzieje już nie pracuje ten buc.
Strona firmy: nolimit.pl
I tam wyslijcie ten filmik i to co czujecie na ten temat,
Szerokości i bezawaryjności.
WWL 29620
,2016-11-13 12:07:46
Mnie rozwalają kierowcy autobusów, którzy zgodnie z prawem mają pierwszeństwo podczas włączania się do ruchu - myślą, że mogą wszystko. Otóż nie mogą. Dziesiątki (!!!) razy miałem sytuacje w której byłem w połowie długości autobusu, a kierowca autobusu nagle włączył lewy kierunkowskaz i od razu, bez jakiegokolwiek zastanowienia - zaczął wciskać się na mój pas. Przykro mi, ale w takiej konkretnej sytuacji winnym kolizji jest kierowca autobusu. Każdy kierowca autobusu to zawodowy kierowca więc oczywistym powinno być dla niego to, że żaden samochód jadący z dopuszczalną prędkością nie zatrzyma się w miejscu.
Co do samego filmu - oczywistym jest, że kierowca auta dostawczego zachował się skandalicznie podczas hamowania. Natomiast prawda jest taka, że skoro kierowca autobusu wymusił na nim pierwszeństwo (tego się nie dowiemy, ale taka jest normalna droga obrony w tym przypadku) - to kierowcy auta dostawczego mogło stać się coś, co wymusiło na nim zatrzymanie pojazdu.
W kwestii stricte prawnej - biorąc pod uwagę tylko to co widzimy na tym nagraniu - kierowca auta dostawczego nie popełnił żadnego wykroczenia, ale kierowca autobusu - już tak.
Kierowcy autobusów to nie są święte krowy. Trzeba się w końcu nauczyć, że obowiązek ułatwienia włączenia się do ruchu autobusom komunikacji miejskiej nie oznacza, że inni kierowcy muszą wykonywać bardzo ryzykowne manewry tylko po to, żeby wpuścić przed siebie autobus. To tak nie działa szanowni Państwo...
Mnie rozwalają kierowcy autobusów, którzy zgodnie z prawem mają pierwszeństwo podczas włączania się do ruchu - myślą, że mogą wszystko. Otóż nie mogą. Dziesiątki (!!!) razy miałem sytuacje w której byłem w połowie długości autobusu, a kierowca autobusu nagle włączył lewy kierunkowskaz i od razu, bez jakiegokolwiek zastanowienia - zaczął wciskać się na mój pas. Przykro mi, ale w takiej konkretnej sytuacji winnym kolizji jest kierowca autobusu. Każdy kierowca autobusu to zawodowy kierowca więc oczywistym powinno być dla niego to, że żaden samochód jadący z dopuszczalną prędkością nie zatrzyma się w miejscu.
Co do samego filmu - oczywistym jest, że kierowca auta dostawczego zachował się skandalicznie podczas hamowania. Natomiast prawda jest taka, że skoro kierowca autobusu wymusił na nim pierwszeństwo (tego się nie dowiemy, ale taka jest normalna droga obrony w tym przypadku) - to kierowcy auta dostawczego mogło stać się coś, co wymusiło na nim zatrzymanie pojazdu.
W kwestii stricte prawnej - biorąc pod uwagę tylko to co widzimy na tym nagraniu - kierowca auta dostawczego nie popełnił żadnego wykroczenia, ale kierowca autobusu - już tak.
Kierowcy autobusów to nie są święte krowy. Trzeba się w końcu nauczyć, że obowiązek ułatwienia włączenia się do ruchu autobusom komunikacji miejskiej nie oznacza, że inni kierowcy muszą wykonywać bardzo ryzykowne manewry tylko po to, żeby wpuścić przed siebie autobus. To tak nie działa szanowni Państwo...
co za typ zrobiłeś mi zdjęcie pod chatą i piszesz że coś zastawiam? hhahahahahahahaha