Tablica rejestracyjna 
Województwo mazowieckie
Powiat Wołomin (do 2003r.)
Województwo mazowieckiePowiat Wołomin (do 2003r.)
Oceń kierowcę
- Numer 2 w rankingu najgorszych kierowców w listopadzie 2016
Komentarze
WWL 29620
,,,2016-12-03 19:33:38
Ale człowieku pierdo..sz pojazd dostawczak zatrzymał się po chamsku a jakby się nie zatrzymał to i tak nie doszłoby do żadnej kolizji z tym z naprzeciwka bo on zahamował jak już był na swoim pasie. Zmień zielarza bo ci na oczy poszło chyba że spożywasz jakiś trefny trunek to po nim też się ślepnie.
Ale człowieku pierdo..sz pojazd dostawczak zatrzymał się po chamsku a jakby się nie zatrzymał to i tak nie doszłoby do żadnej kolizji z tym z naprzeciwka bo on zahamował jak już był na swoim pasie. Zmień zielarza bo ci na oczy poszło chyba że spożywasz jakiś trefny trunek to po nim też się ślepnie.
WWL 29620
janek2016-11-30 11:18:21
de.kiel z ducato wiedzial, ze ma hamowac w takich sytuacjach, tylko pomylilo mu sie - mialo byc ZA autobusem, a on to zrobil PRZED.
de.kiel z ducato wiedzial, ze ma hamowac w takich sytuacjach, tylko pomylilo mu sie - mialo byc ZA autobusem, a on to zrobil PRZED.
WWL 29620
leokrk2016-11-29 01:19:27
słychać tykanie kierunkowskazu....Kierowca Ducato chyba nie jechał dawno w autobusie i nie wie co to gwałtowne hamowanie spowodowane przez takiego debila jak on!!!autobus nie ma pierwszeństwa ale kierujący na drodze mam obowiązek ułatwić mu włączenie się do ruchu!!!
słychać tykanie kierunkowskazu....Kierowca Ducato chyba nie jechał dawno w autobusie i nie wie co to gwałtowne hamowanie spowodowane przez takiego debila jak on!!!autobus nie ma pierwszeństwa ale kierujący na drodze mam obowiązek ułatwić mu włączenie się do ruchu!!!
WWL 29620
qazq2016-11-27 22:57:19
Na tym filmie widzimy dwie rzeczy.
Bo oczywiste jest że kierowca autobusu wymusił pierwszeństwo, ale to nie jest najważniejsze.
To może się zdarzyć - może nie zauważył, może nie pomyślał, może coś.
Może kierowca dostawczaka musiał uciec na pas do jazdy z przeciwka - ok, zdarzyło się.
Natomiast to co zrobił kierowca dostawczaka później, to już kwalifikuje go na badania psychologiczne, które po takim manewrze powinny nigdy nie wyjść pozytywnie.
Ktoś kto nie panuje nad sobą i emocjami i gotów jest zagrozić życiu i zdrowiu pasażerów autobusu w imię jakieś swojej zemsty, powinien w ogóle być izolowany w psychatryku, a nie chodzić po ulicach (o kierowaniu pojazdem już nie wspominając).
Na tym filmie widzimy dwie rzeczy.
Bo oczywiste jest że kierowca autobusu wymusił pierwszeństwo, ale to nie jest najważniejsze.
To może się zdarzyć - może nie zauważył, może nie pomyślał, może coś.
Może kierowca dostawczaka musiał uciec na pas do jazdy z przeciwka - ok, zdarzyło się.
Natomiast to co zrobił kierowca dostawczaka później, to już kwalifikuje go na badania psychologiczne, które po takim manewrze powinny nigdy nie wyjść pozytywnie.
Ktoś kto nie panuje nad sobą i emocjami i gotów jest zagrozić życiu i zdrowiu pasażerów autobusu w imię jakieś swojej zemsty, powinien w ogóle być izolowany w psychatryku, a nie chodzić po ulicach (o kierowaniu pojazdem już nie wspominając).
WWL 29620
max2016-12-02 10:34:29
Wymusił? śmiem wątpić. Autobus to nie osobówka, rusza powoli, Każdy kto jest zdrowy, bez problemu zobaczy ten manewr i zdoła wyhamować jeśli nie jedzie jak wariat. Ducato pojawiło się zbyt późno żeby normalnie myślący człowiek uwierzył w wersję, że autobus wymusił. Na pewno dostawczak przyspieszył gdy tylko zobaczył że autobus ma zamiar włączyć się do ruchu (a wg przepisów powinien zrobić dokładnie na odwrót...). Widzę takie zachowanie bardzo często, a jeżdżę po W-wie codziennie i to nie 1h do pracy i spowrotem jak większość znaffcuw tutaj, tylko pół dnia, więc mam nieco lepszy pogląd na to jak jeżdżą kierowcy.
Wymusił? śmiem wątpić. Autobus to nie osobówka, rusza powoli, Każdy kto jest zdrowy, bez problemu zobaczy ten manewr i zdoła wyhamować jeśli nie jedzie jak wariat. Ducato pojawiło się zbyt późno żeby normalnie myślący człowiek uwierzył w wersję, że autobus wymusił. Na pewno dostawczak przyspieszył gdy tylko zobaczył że autobus ma zamiar włączyć się do ruchu (a wg przepisów powinien zrobić dokładnie na odwrót...). Widzę takie zachowanie bardzo często, a jeżdżę po W-wie codziennie i to nie 1h do pracy i spowrotem jak większość znaffcuw tutaj, tylko pół dnia, więc mam nieco lepszy pogląd na to jak jeżdżą kierowcy.
WWL 29620
NN2016-11-23 23:44:32
Takie zdarzenie miałem dzisiaj.
Omijalem autobus stojący w zatoczce poza obszarem zabudowanym
Powoli obserwując drogę i jego.
Będąc w połowie długości autobusu ten naraz ruszył po czym włączył kierunek i zepchnal mnie na lewy pas
Sytuacja jakich setkiyco dzień
Co wy na to? ;)
Takie zdarzenie miałem dzisiaj.
Omijalem autobus stojący w zatoczce poza obszarem zabudowanym
Powoli obserwując drogę i jego.
Będąc w połowie długości autobusu ten naraz ruszył po czym włączył kierunek i zepchnal mnie na lewy pas
Sytuacja jakich setkiyco dzień
Co wy na to? ;)
WWL 29620
Driver2016-11-27 11:07:39
Powtarzam, co to ma wspólnego z tym autobusem?
Może ty też w odwecie poczułeś, że masz prawo mu zajechać drogę?
Powtarzam, co to ma wspólnego z tym autobusem?
Może ty też w odwecie poczułeś, że masz prawo mu zajechać drogę?
WWL 29620
Ja2016-11-25 21:11:49
Nigdy nie wjeżdżaj na przeciwległy pas ruchu. Jeśli autobus Cię "przytrze", to wina kierowcy autobusu. Jeśli spowodujesz kolizję na przeciwnym pasie ruchu bo uciekałeś przed autobusem będzie Twoja wina..
Nigdy nie wjeżdżaj na przeciwległy pas ruchu. Jeśli autobus Cię "przytrze", to wina kierowcy autobusu. Jeśli spowodujesz kolizję na przeciwnym pasie ruchu bo uciekałeś przed autobusem będzie Twoja wina..
WWL 29620
Driver2016-11-24 21:22:02
Co to ma wspólnego z tą sytuacją?
Cofnąłeś się w czasie i opisujesz nam sytuację przedstawioną na filmiku?
Bo jeśli nie, to nie rozumiem twojego postu i idiotycznego pytania: co wy na to.
Masz nagranie, to wrzuć w osobny wątek i tam możemy o tym podyskutować. Nie wiem, co to ma wspólnego z tą sytuacją.
Co to ma wspólnego z tą sytuacją?
Cofnąłeś się w czasie i opisujesz nam sytuację przedstawioną na filmiku?
Bo jeśli nie, to nie rozumiem twojego postu i idiotycznego pytania: co wy na to.
Masz nagranie, to wrzuć w osobny wątek i tam możemy o tym podyskutować. Nie wiem, co to ma wspólnego z tą sytuacją.
WWL 29620
2016-11-23 18:32:56
http://www.radiozet.pl/Technologia-i-motoryzacja/Fiat-Ducato-kontra-kierowca-autobusu-wyjezdzajacy-z-zatoki-00031930
http://www.radiozet.pl/Technologia-i-motoryzacja/Fiat-Ducato-kontra-kierowca-autobusu-wyjezdzajacy-z-zatoki-00031930
WWL 29620
gjh2016-11-23 11:38:00
Żałosne są te komentarze pseudo kierowców próbujących za wszelką cenę udowodnić że to wina autobusu bo pewnie sami są za kierownicą stu procentową polską cebulą i doprowadza ich do szału gdy wlecze się przed nimi autobus 40 km/h więc próbują go wyprzedzić wszelkimi, nawet niebezpiecznymi metodami. A może mi jeszcze powiecie to nie prawda i polscy kierowcy umożliwiają wyjazd z zatoki autobusu gdy ten chce się włączyć do ruch CO JEST ICH OBOWIĄZKIEM? Czasami autobus 10 sekund potrafi stać Z WŁĄCZONYM KIERUNKIEM zanim zdoła się włączyć. A jak już jest w połowie to pędzące janusze zamiast zwolnić to wciskają się jeszcze na siłe na połowę sąsiedniego pasa aby tylko nie dać przejechać autobusowi. To już jest skrajnie niebezpieczne, a takie sytuacje widuję niemal codziennie. Kto był na zachodzie to wie, że takie zachowanie to dzicz. A poza tym na filmie wyraźnie słychać włączenie i wyłączenie kierunkowskazu... Minusujcie ile chcecie, mam to w dupie bo wiem kto siedzi na tej stronie - polscy kierowcy.
Kolega wyżej chyba wyraźnie wam podał Art. 18 ust. 1
Żałosne są te komentarze pseudo kierowców próbujących za wszelką cenę udowodnić że to wina autobusu bo pewnie sami są za kierownicą stu procentową polską cebulą i doprowadza ich do szału gdy wlecze się przed nimi autobus 40 km/h więc próbują go wyprzedzić wszelkimi, nawet niebezpiecznymi metodami. A może mi jeszcze powiecie to nie prawda i polscy kierowcy umożliwiają wyjazd z zatoki autobusu gdy ten chce się włączyć do ruch CO JEST ICH OBOWIĄZKIEM? Czasami autobus 10 sekund potrafi stać Z WŁĄCZONYM KIERUNKIEM zanim zdoła się włączyć. A jak już jest w połowie to pędzące janusze zamiast zwolnić to wciskają się jeszcze na siłe na połowę sąsiedniego pasa aby tylko nie dać przejechać autobusowi. To już jest skrajnie niebezpieczne, a takie sytuacje widuję niemal codziennie. Kto był na zachodzie to wie, że takie zachowanie to dzicz. A poza tym na filmie wyraźnie słychać włączenie i wyłączenie kierunkowskazu... Minusujcie ile chcecie, mam to w dupie bo wiem kto siedzi na tej stronie - polscy kierowcy.
Kolega wyżej chyba wyraźnie wam podał Art. 18 ust. 1
WWL 29620
StachuJ.2016-11-19 13:21:23
@Marcinek ładnie przytoczyłeś ust. 1, ale trzeba przytoczyć ust. 2. Kierujący autobusem (trolejbusem), o którym mowa w ust. 1, może wjechać na sąsiedni pas ruchu lub na jezdnię dopiero po upewnieniu się, że nie spowoduje to zagrożenia bezpieczeństwa ruchu drogowego.
@Marcinek ładnie przytoczyłeś ust. 1, ale trzeba przytoczyć ust. 2. Kierujący autobusem (trolejbusem), o którym mowa w ust. 1, może wjechać na sąsiedni pas ruchu lub na jezdnię dopiero po upewnieniu się, że nie spowoduje to zagrożenia bezpieczeństwa ruchu drogowego.
WWL 29620
cdn2016-11-17 15:51:11
Miałam podobną sytuacje, która udało mi sie nagrać i tak- Hamowanie na środku drogi to przewinienie za które karze policja. Więc nie rozumiem komentarzy wielki znawców, który uważają ze bus na filmie nic nie zrobił
Moja sprawą zajął sie sąd i w wyroku jest czarno na białym.
Miałam podobną sytuacje, która udało mi sie nagrać i tak- Hamowanie na środku drogi to przewinienie za które karze policja. Więc nie rozumiem komentarzy wielki znawców, który uważają ze bus na filmie nic nie zrobił
Moja sprawą zajął sie sąd i w wyroku jest czarno na białym.
WWL 29620
ASCER2016-11-15 01:12:11
Nigdy ale to nigdy w życiu nie skorzystam a wręcz będę odmawiał do korzystania z usług firmy dla której pracował imbecyl.
Nigdy ale to nigdy w życiu nie skorzystam a wręcz będę odmawiał do korzystania z usług firmy dla której pracował imbecyl.
WWL 29620
Driver2016-11-16 00:06:12
hallo, skoro masz dowód na to, że nie jestem lepszy od niego ani od ciebie, to czekam aż mi go przedstawisz.
Jeśli tego nie zrobisz, to twoje słowa są nic nie warte, a twój post powinien być skasowany.
hallo, skoro masz dowód na to, że nie jestem lepszy od niego ani od ciebie, to czekam aż mi go przedstawisz.
Jeśli tego nie zrobisz, to twoje słowa są nic nie warte, a twój post powinien być skasowany.
WWL 29620
hallo2016-11-15 15:42:10
Cześć,
A który człowiek na świecie nie popełnił nigdy błędu ? :DDD
Sami na wzajem się oceniacie, a nie lepsi jesteście.
Mnie też to dotyczy :DDDD
Pozdrawiam wszystkie "zielone listeczki" na drodze :DDD
Cześć,
A który człowiek na świecie nie popełnił nigdy błędu ? :DDD
Sami na wzajem się oceniacie, a nie lepsi jesteście.
Mnie też to dotyczy :DDDD
Pozdrawiam wszystkie "zielone listeczki" na drodze :DDD
WWL 29620
eg0n2016-11-14 22:55:02
brawa dla firmy nigdy nie skorzystam z uslug tej firmy przewozowej wiecej takich debili zatrudniajcie
brawa dla firmy nigdy nie skorzystam z uslug tej firmy przewozowej wiecej takich debili zatrudniajcie
WWL 29620
Pepe Tendies2016-11-14 20:47:35
Dlatego właśnie jak za mną jedzie autobus to zawsze się boję żeby za ostro nie hamować bo jak za mną gwałtownie wyhamuje to w środku dziesiątki niezapiętych pasażerów poleci jak z katapulty...
Dlatego właśnie jak za mną jedzie autobus to zawsze się boję żeby za ostro nie hamować bo jak za mną gwałtownie wyhamuje to w środku dziesiątki niezapiętych pasażerów poleci jak z katapulty...
WWL 29620
ToJa2016-11-23 08:52:44
@blurman Tobie się nie da nic wytłumaczyć bo jesteś po prostu za głupi. Każdy twój komentarz to debilizm.. Nie chciałbym cię nigdy spotkać na drodze. Jak twoim zdaniem autobus ma zachować bezpieczny odstęp jeśli wpieprza mu się jakiś debil przed maskę i nagle hamuje?
@blurman Tobie się nie da nic wytłumaczyć bo jesteś po prostu za głupi. Każdy twój komentarz to debilizm.. Nie chciałbym cię nigdy spotkać na drodze. Jak twoim zdaniem autobus ma zachować bezpieczny odstęp jeśli wpieprza mu się jakiś debil przed maskę i nagle hamuje?
WWL 29620
blurman2016-11-15 12:39:07
@NN, nie czytasz ze zrozumieniem. To jest komentarz do wypowiedzi @Pepe Tendies....ja jak jadę i muszę zahamować awaryjnie to hamuję i nie zastanawiam się czy autobus za mną wyhamuję czy nie. Jego też dotyczy zachowanie bezpiecznego odstępu a do tego ze względu na to kogo przewozi powinien ten odstęp odpowiednio zwiększyć, żeby uniknąć właśnie takich gwałtownych hamowań.
Tutaj akurat był przypadek z kierowcą bez wyobraźni....ale ile jest przypadków (akurat w trójmieście w ostatnich dwóch dniach bodajże dwa).....kiedy autobus z wieloma pasażerami zatrzymywał się na aucie, które zatrzymywało się na zielonej strzałce....no oczywiście kierowca osobowego zrobił złośliwie, by zwykle auta nie zatrzymują się na zielonej strzałce.
Więcej niczego nie będę tłumaczył, bo nie ma to sensu....wystarczy choćby spojrzeć na ten wątek apropos pierwszeństwa autobusów wyjeżdżających z zatoczek (ubaw po pachy, jak to ludzie nie potrafią przeczytać prostego tekstu ze zrouzmieniem)...:-)
@NN, nie czytasz ze zrozumieniem. To jest komentarz do wypowiedzi @Pepe Tendies....ja jak jadę i muszę zahamować awaryjnie to hamuję i nie zastanawiam się czy autobus za mną wyhamuję czy nie. Jego też dotyczy zachowanie bezpiecznego odstępu a do tego ze względu na to kogo przewozi powinien ten odstęp odpowiednio zwiększyć, żeby uniknąć właśnie takich gwałtownych hamowań.
Tutaj akurat był przypadek z kierowcą bez wyobraźni....ale ile jest przypadków (akurat w trójmieście w ostatnich dwóch dniach bodajże dwa).....kiedy autobus z wieloma pasażerami zatrzymywał się na aucie, które zatrzymywało się na zielonej strzałce....no oczywiście kierowca osobowego zrobił złośliwie, by zwykle auta nie zatrzymują się na zielonej strzałce.
Więcej niczego nie będę tłumaczył, bo nie ma to sensu....wystarczy choćby spojrzeć na ten wątek apropos pierwszeństwa autobusów wyjeżdżających z zatoczek (ubaw po pachy, jak to ludzie nie potrafią przeczytać prostego tekstu ze zrouzmieniem)...:-)
WWL 29620
NN2016-11-15 00:46:25
@blurman - jednak tracę nadzieję w normalność twoich komentarzy. Jak wg Ciebie ma się zachowanie odstępu w przypadku, gdy koleś z przodu pakuje się przed maskę i od razu daje po heblach? W jednej sekundzie masz wolny pas przed maską, w następnej debila na hamulcach 5 m przed maską i tak ze 12 ton za plecami + ludzi bez pasów bezpieczeństwa, a wielu z nich na stojąco?
@blurman - jednak tracę nadzieję w normalność twoich komentarzy. Jak wg Ciebie ma się zachowanie odstępu w przypadku, gdy koleś z przodu pakuje się przed maskę i od razu daje po heblach? W jednej sekundzie masz wolny pas przed maską, w następnej debila na hamulcach 5 m przed maską i tak ze 12 ton za plecami + ludzi bez pasów bezpieczeństwa, a wielu z nich na stojąco?
WWL 29620
blurman2016-11-14 21:22:36
Jasne, bo autobus to taki specjalny pojazd, którego nie dotyczy zachowanie bezpiecznego odstępu od poprzedzającego pojazdu.
Jasne, bo autobus to taki specjalny pojazd, którego nie dotyczy zachowanie bezpiecznego odstępu od poprzedzającego pojazdu.
WWL 29620
Anonimowo2016-11-14 20:02:41
no kretyn, po prostu kretyn.
Polecam firmie nolimit poogladac nagranie i dowiedziec sie kto tak powozi.
no kretyn, po prostu kretyn.
Polecam firmie nolimit poogladac nagranie i dowiedziec sie kto tak powozi.
WWL 29620
2016-11-14 18:54:54
WWL29620 powinien odpowiedzieć za spowodowanie zagrożenia zdrowia wielu osób. Jakby beknął chociaż 500pln razy ca 30 osób w autobusie to by była uczciwa kara.
WWL29620 powinien odpowiedzieć za spowodowanie zagrożenia zdrowia wielu osób. Jakby beknął chociaż 500pln razy ca 30 osób w autobusie to by była uczciwa kara.
WWL 29620
Andrzej Kostrzewa 2016-11-14 16:48:50
Gratuluję firmie Nolimit, gwarantuję wam że nigdy nie nadam przesyłki przez waszą firmę i wszystkim swoim znajomym będę odradzał korzystania z waszych usług, dodatkowo będę namawiał tych znajomych aby zniechęcali następnych do waszej firmy, efekt domina, wasi marketingowcy chyba czają jak to działa
Gratuluję firmie Nolimit, gwarantuję wam że nigdy nie nadam przesyłki przez waszą firmę i wszystkim swoim znajomym będę odradzał korzystania z waszych usług, dodatkowo będę namawiał tych znajomych aby zniechęcali następnych do waszej firmy, efekt domina, wasi marketingowcy chyba czają jak to działa
WWL 29620
Marketingowiec 2016-11-16 01:35:22
Super reklama
Właśnie jutro się do nich zgłoszę z przesylkami a tobie powinni pojechać z odszkodowaniem
Super reklama
Właśnie jutro się do nich zgłoszę z przesylkami a tobie powinni pojechać z odszkodowaniem
WWL 29620
xxx2016-11-14 16:59:12
Spowodował zagrożenie w ruchu lądowym, Ty nied****any kierowco z nolimit.
Spowodował zagrożenie w ruchu lądowym, Ty nied****any kierowco z nolimit.
WWL 29620
, 2016-11-14 16:54:25
A co ten kierowca zrobił niezgodnego z prawem, że tak po nim jedziesz? Odpowiedź (na podstawie nagrania) : NIC.
A co ten kierowca zrobił niezgodnego z prawem, że tak po nim jedziesz? Odpowiedź (na podstawie nagrania) : NIC.
WWL 29620
Myslcie2016-11-14 15:08:17
Ludzie myślcie, to jest firma transportowa - jutro za kółkiem usiądzie ktoś inny za tym busem, a pojutrze znowu ktoś inny. Aby ukarać nagranego kierowce zalecam bardziej napisać swoje wywody bezposrednio na stronie firmy w której to mam nadzieje już nie pracuje ten buc.
Strona firmy: nolimit.pl
I tam wyslijcie ten filmik i to co czujecie na ten temat,
Szerokości i bezawaryjności.
Ludzie myślcie, to jest firma transportowa - jutro za kółkiem usiądzie ktoś inny za tym busem, a pojutrze znowu ktoś inny. Aby ukarać nagranego kierowce zalecam bardziej napisać swoje wywody bezposrednio na stronie firmy w której to mam nadzieje już nie pracuje ten buc.
Strona firmy: nolimit.pl
I tam wyslijcie ten filmik i to co czujecie na ten temat,
Szerokości i bezawaryjności.
WWL 29620
,2016-11-13 12:07:46
Mnie rozwalają kierowcy autobusów, którzy zgodnie z prawem mają pierwszeństwo podczas włączania się do ruchu - myślą, że mogą wszystko. Otóż nie mogą. Dziesiątki (!!!) razy miałem sytuacje w której byłem w połowie długości autobusu, a kierowca autobusu nagle włączył lewy kierunkowskaz i od razu, bez jakiegokolwiek zastanowienia - zaczął wciskać się na mój pas. Przykro mi, ale w takiej konkretnej sytuacji winnym kolizji jest kierowca autobusu. Każdy kierowca autobusu to zawodowy kierowca więc oczywistym powinno być dla niego to, że żaden samochód jadący z dopuszczalną prędkością nie zatrzyma się w miejscu.
Co do samego filmu - oczywistym jest, że kierowca auta dostawczego zachował się skandalicznie podczas hamowania. Natomiast prawda jest taka, że skoro kierowca autobusu wymusił na nim pierwszeństwo (tego się nie dowiemy, ale taka jest normalna droga obrony w tym przypadku) - to kierowcy auta dostawczego mogło stać się coś, co wymusiło na nim zatrzymanie pojazdu.
W kwestii stricte prawnej - biorąc pod uwagę tylko to co widzimy na tym nagraniu - kierowca auta dostawczego nie popełnił żadnego wykroczenia, ale kierowca autobusu - już tak.
Kierowcy autobusów to nie są święte krowy. Trzeba się w końcu nauczyć, że obowiązek ułatwienia włączenia się do ruchu autobusom komunikacji miejskiej nie oznacza, że inni kierowcy muszą wykonywać bardzo ryzykowne manewry tylko po to, żeby wpuścić przed siebie autobus. To tak nie działa szanowni Państwo...
Mnie rozwalają kierowcy autobusów, którzy zgodnie z prawem mają pierwszeństwo podczas włączania się do ruchu - myślą, że mogą wszystko. Otóż nie mogą. Dziesiątki (!!!) razy miałem sytuacje w której byłem w połowie długości autobusu, a kierowca autobusu nagle włączył lewy kierunkowskaz i od razu, bez jakiegokolwiek zastanowienia - zaczął wciskać się na mój pas. Przykro mi, ale w takiej konkretnej sytuacji winnym kolizji jest kierowca autobusu. Każdy kierowca autobusu to zawodowy kierowca więc oczywistym powinno być dla niego to, że żaden samochód jadący z dopuszczalną prędkością nie zatrzyma się w miejscu.
Co do samego filmu - oczywistym jest, że kierowca auta dostawczego zachował się skandalicznie podczas hamowania. Natomiast prawda jest taka, że skoro kierowca autobusu wymusił na nim pierwszeństwo (tego się nie dowiemy, ale taka jest normalna droga obrony w tym przypadku) - to kierowcy auta dostawczego mogło stać się coś, co wymusiło na nim zatrzymanie pojazdu.
W kwestii stricte prawnej - biorąc pod uwagę tylko to co widzimy na tym nagraniu - kierowca auta dostawczego nie popełnił żadnego wykroczenia, ale kierowca autobusu - już tak.
Kierowcy autobusów to nie są święte krowy. Trzeba się w końcu nauczyć, że obowiązek ułatwienia włączenia się do ruchu autobusom komunikacji miejskiej nie oznacza, że inni kierowcy muszą wykonywać bardzo ryzykowne manewry tylko po to, żeby wpuścić przed siebie autobus. To tak nie działa szanowni Państwo...
WWL 29620
, 2016-11-14 16:20:25
Hehe w ciągu kilku godzin w moim komentarzu z 12 plusow zrobiło się 12 minusów. Ojj, autorze...
Hehe w ciągu kilku godzin w moim komentarzu z 12 plusow zrobiło się 12 minusów. Ojj, autorze...
WWL 29620
, 2016-11-13 23:57:25
@Yyy
przeczytaj dokładnie co napisałem, a okaże się, że Twój komentarz jest raczej nietrafiony ☺️
@Yyy
przeczytaj dokładnie co napisałem, a okaże się, że Twój komentarz jest raczej nietrafiony ☺️
WWL 29620
YYY2016-11-13 23:26:36
Szanowny Panie bądź Pani jak możesz stwierdzić że kierowca dostawczego pojazdu nie popełnił żadnego wykroczenia? To co widać na nagraniu to nie ma żadnego nakazu zatrzymywania się a on ewidentnie zatrzymuje się na środku drogi do "0" to nie jest to wykroczenie a śmiem stwierdzić co gorsza narażenie pasażerów? Ludzie opamiętajcie nawet jeśli wymusił to pierwszeństwo ten autobus to nie zachowujmy się jak banda niedouczonych baranów. Taki kierowca nie nauczy innych którzy popełnili wykroczenie, swoimi wykroczeniami. Co on chciał udowodnić tym hamowaniem? Co chciał pokazać że z nim się nie zadziera? Takich pseudo twardzieli jest mnóstwo a jak doszłoby do konfrontacji w cztery oczy to gaz do dechy by wciskał żeby uciekać. Ach szkoda sobie palce strzępić pisząc o takich debilach jak ten z dostawczaka. Życzę mu z całego serca aby za swoje zachowanie w tym konkretnym przypadku stracił pracę i musiał przesiąść się do tegoż autobusu, a wtedy kierowca niech hamuje przednią
!
Szanowny Panie bądź Pani jak możesz stwierdzić że kierowca dostawczego pojazdu nie popełnił żadnego wykroczenia? To co widać na nagraniu to nie ma żadnego nakazu zatrzymywania się a on ewidentnie zatrzymuje się na środku drogi do "0" to nie jest to wykroczenie a śmiem stwierdzić co gorsza narażenie pasażerów? Ludzie opamiętajcie nawet jeśli wymusił to pierwszeństwo ten autobus to nie zachowujmy się jak banda niedouczonych baranów. Taki kierowca nie nauczy innych którzy popełnili wykroczenie, swoimi wykroczeniami. Co on chciał udowodnić tym hamowaniem? Co chciał pokazać że z nim się nie zadziera? Takich pseudo twardzieli jest mnóstwo a jak doszłoby do konfrontacji w cztery oczy to gaz do dechy by wciskał żeby uciekać. Ach szkoda sobie palce strzępić pisząc o takich debilach jak ten z dostawczaka. Życzę mu z całego serca aby za swoje zachowanie w tym konkretnym przypadku stracił pracę i musiał przesiąść się do tegoż autobusu, a wtedy kierowca niech hamuje przednią
!
WWL 29620
Konrad2016-11-13 21:16:04
To prawda co piszesz. Poza tym każdy kierowca autobusu ma obowiązek upewnić się, czy nie spowoduje utrudnienia ruchu innym pojazdom, wyjeżdżając z zatoczki.
To prawda co piszesz. Poza tym każdy kierowca autobusu ma obowiązek upewnić się, czy nie spowoduje utrudnienia ruchu innym pojazdom, wyjeżdżając z zatoczki.
WWL 29620
,2016-11-13 12:14:23
PS. Żeby nie było wątpliwości - zawsze wpuszczam przed siebie autobusy, które _sygnalizują_ zamiar włączenia się do ruchu odpowiednio wcześnie. Sygnalizują - włączają kierunkowskaz.
Skąd kierowca jadący po drodze głównej ma wiedzieć, że kierowca autobusu będzie chciał włączać się do ruchu, jeśli autobus nie będzie miał odpowiednio wcześniej włączonego kierunkowskazu?
Przypominam też, że kierunkowskaz służy do sygnalizacji ZAMIARU skrętu/włączenia się do ruchu, a nie do samego faktu wykonania manewru. Dlatego kierunkowskazu należy użyć odpowiednio WCZEŚNIEJ. I dlatego kierunkowskaz włączony w momencie włączania się do ruchu nie sprawi nagle, że autobus ma pierwszeństwo...
PS. Żeby nie było wątpliwości - zawsze wpuszczam przed siebie autobusy, które _sygnalizują_ zamiar włączenia się do ruchu odpowiednio wcześnie. Sygnalizują - włączają kierunkowskaz.
Skąd kierowca jadący po drodze głównej ma wiedzieć, że kierowca autobusu będzie chciał włączać się do ruchu, jeśli autobus nie będzie miał odpowiednio wcześniej włączonego kierunkowskazu?
Przypominam też, że kierunkowskaz służy do sygnalizacji ZAMIARU skrętu/włączenia się do ruchu, a nie do samego faktu wykonania manewru. Dlatego kierunkowskazu należy użyć odpowiednio WCZEŚNIEJ. I dlatego kierunkowskaz włączony w momencie włączania się do ruchu nie sprawi nagle, że autobus ma pierwszeństwo...
WWL 29620
blurman2016-11-11 04:35:00
Jeden wymusił pierwszeństwo a drugi zajechał mu drogę...a traci na tym jak zwykle zwykły pasażer.
Jeden wymusił pierwszeństwo a drugi zajechał mu drogę...a traci na tym jak zwykle zwykły pasażer.
WWL 29620
NN2016-11-13 11:16:48
p.s. sorry za niedopatrzenie, mój błąd - na szybko pomyliłem pasy - to oczywiście jeden pas. Zatem zamiast zmiany pasa, mógł przyhamować na widok autobusu z oczywistym zamiarem.
p.s. sorry za niedopatrzenie, mój błąd - na szybko pomyliłem pasy - to oczywiście jeden pas. Zatem zamiast zmiany pasa, mógł przyhamować na widok autobusu z oczywistym zamiarem.
WWL 29620
NN2016-11-13 11:14:36
@ Adam - po ilości takich filmów i wpisach broniących tego z dostawczaka wychodzi, jaki mamy materiał ludzki na drogach. Sami znawcy kodeksu. NIC nie usprawiedliwia nagłego, bezpodstawnego hamowania przed maską, a tym bardziej przed autobusem z wieloma ludźmi. Niedowartościowany, złośliwy cwaniak odreagować musiał, a wystarczyło, że zmienił by pas na lewy, przecież nie było korka na obu jezdniach. Tak trudno zjechać na drugi pas, widząc 100-200 m z przodu autobus sygnalizujący manewr wyjazdu z zatoki??
@ Adam - po ilości takich filmów i wpisach broniących tego z dostawczaka wychodzi, jaki mamy materiał ludzki na drogach. Sami znawcy kodeksu. NIC nie usprawiedliwia nagłego, bezpodstawnego hamowania przed maską, a tym bardziej przed autobusem z wieloma ludźmi. Niedowartościowany, złośliwy cwaniak odreagować musiał, a wystarczyło, że zmienił by pas na lewy, przecież nie było korka na obu jezdniach. Tak trudno zjechać na drugi pas, widząc 100-200 m z przodu autobus sygnalizujący manewr wyjazdu z zatoki??
WWL 29620
Adam2016-11-12 12:56:20
"Kierujący pojazdem, zbliżając się do oznaczonego przystanku autobusowego (trolejbusowego) na obszarze zabudowanym, jest obowiązany zmniejszyć prędkość, a w razie potrzeby zatrzymać się, aby umożliwić kierującemu autobusem (trolejbusem) włączenie się do ruchu, jeżeli kierujący takim pojazdem sygnalizuje kierunkowskazem"
Od zawsze tak było i jak ktoś ma problem z zapamiętaniem podstawy teorii może powinien zostać skierowany na ponowny egzamin.
"Kierujący pojazdem, zbliżając się do oznaczonego przystanku autobusowego (trolejbusowego) na obszarze zabudowanym, jest obowiązany zmniejszyć prędkość, a w razie potrzeby zatrzymać się, aby umożliwić kierującemu autobusem (trolejbusem) włączenie się do ruchu, jeżeli kierujący takim pojazdem sygnalizuje kierunkowskazem"
Od zawsze tak było i jak ktoś ma problem z zapamiętaniem podstawy teorii może powinien zostać skierowany na ponowny egzamin.
WWL 29620
JaMłasica2016-11-11 23:42:06
Kto, kiedy i gdzie wymusił pierwszeństwo ?
Na nagraniu widać spokojnie wyjeżdżający autobus z zatoki i wyprzedzający go na przerywanej linii dostawczaka. Widać ttaż że autobusiarz nie zajechał mu drogi. To tamtemu imbecylowi coś nie pasiło skoro spokojnie mógł jechać. Nawet słychać na nagraniu że autobusiarz zdejmuje nogę z gazu aby ten imbecyl spokojnie się zmieścił przed zakrętem. Widać gość z dostawczaka ma niewyleczony jeszcze syndrom szeryfa.
Ciekawe jak będzie tłumaczył się wpierw na dywaniku u dyrektora a potem na komendzie !
Kto, kiedy i gdzie wymusił pierwszeństwo ?
Na nagraniu widać spokojnie wyjeżdżający autobus z zatoki i wyprzedzający go na przerywanej linii dostawczaka. Widać ttaż że autobusiarz nie zajechał mu drogi. To tamtemu imbecylowi coś nie pasiło skoro spokojnie mógł jechać. Nawet słychać na nagraniu że autobusiarz zdejmuje nogę z gazu aby ten imbecyl spokojnie się zmieścił przed zakrętem. Widać gość z dostawczaka ma niewyleczony jeszcze syndrom szeryfa.
Ciekawe jak będzie tłumaczył się wpierw na dywaniku u dyrektora a potem na komendzie !
WWL 29620
,,,2016-11-11 15:23:51
A i jeszcze jedno wychodzi na to że Wy tylko analizujecie art 18 pkt 2 a pierwszy jest dla krów tak?
A i jeszcze jedno wychodzi na to że Wy tylko analizujecie art 18 pkt 2 a pierwszy jest dla krów tak?
WWL 29620
,,2016-11-11 15:18:16
Czytajcie ze zrozumieniem i uważnie co się piszę bo jak widać tylko swoje rację chcecie wciskać. Oczywiście jest art 18 który zawiera 2 punkty wpierw czytajcie 1 później 2. Jeśli autobus będzie czekał na takich debili jak Wy że zwolnicie lub się zatrzymacie to nie zdąży wyjechać z zatoki do końca swojej zmiany. Życzę Wam abyście się znaleźli w takim autobusie który przez takich debili gwałtownie hamuje i rozwalili swoje najmądrzejsze mordy o szybę przednią tegoż autobusu. Mr Blurman już nieraz pokazał obraz swojej inteligencji w niektórych przypadkach które komentował.
Czytajcie ze zrozumieniem i uważnie co się piszę bo jak widać tylko swoje rację chcecie wciskać. Oczywiście jest art 18 który zawiera 2 punkty wpierw czytajcie 1 później 2. Jeśli autobus będzie czekał na takich debili jak Wy że zwolnicie lub się zatrzymacie to nie zdąży wyjechać z zatoki do końca swojej zmiany. Życzę Wam abyście się znaleźli w takim autobusie który przez takich debili gwałtownie hamuje i rozwalili swoje najmądrzejsze mordy o szybę przednią tegoż autobusu. Mr Blurman już nieraz pokazał obraz swojej inteligencji w niektórych przypadkach które komentował.
WWL 29620
blurman2016-11-11 15:09:12
"Poczytaj PoRD a potem pisz. Art. 18 najwyraźniej jest Ci obcy.".....właśnie potwierdziłeś, ze jest ci obcy :-)
"Poczytaj PoRD a potem pisz. Art. 18 najwyraźniej jest Ci obcy.".....właśnie potwierdziłeś, ze jest ci obcy :-)
WWL 29620
,,,2016-11-11 15:00:32
Z reguły autobus który wyjeżdża z zatoczki i ma kierunkowskaz wątpię aby bezczelnie wymusił pierwszeństwo należy go przepuścić a nie zachowywać się jak rozkapryszony bachor tak jak kierowca dostawczego samochodu. Bezwzględnie musi stracić uprawnienia i niech się cieszy że żadnemu pasażerowi nic się nie stało bo nieźle by beknął za swoje poczynania. Debil do kwadratu tyle w temacie. Mieć tylko nadzieję że firma w której jeździ wywali go dyscyplinarnie to się zastanowi nad swoim działaniem jak już będzie musiał żreć gruz.
Z reguły autobus który wyjeżdża z zatoczki i ma kierunkowskaz wątpię aby bezczelnie wymusił pierwszeństwo należy go przepuścić a nie zachowywać się jak rozkapryszony bachor tak jak kierowca dostawczego samochodu. Bezwzględnie musi stracić uprawnienia i niech się cieszy że żadnemu pasażerowi nic się nie stało bo nieźle by beknął za swoje poczynania. Debil do kwadratu tyle w temacie. Mieć tylko nadzieję że firma w której jeździ wywali go dyscyplinarnie to się zastanowi nad swoim działaniem jak już będzie musiał żreć gruz.
WWL 29620
Młode próchno2016-11-11 14:57:02
Poczytaj PoRD a potem pisz. Art. 18 najwyraźniej jest Ci obcy.
Poczytaj PoRD a potem pisz. Art. 18 najwyraźniej jest Ci obcy.
WWL 29620
JaMłasica2016-11-10 23:25:15
Gościu. To co żeś dziś odwalił około godziny 8:00,8;15 w Warszawie na ulicy Księżnej Anny woła o pomstę do nieba. Spodziwewaj się wezwania w celu wyjaśnień do WRD warszawa. Zajechanie drogi autobusowi, zmuszenie jego do gwałtownego hamowania w wyniku czego poprzewracali się ludzie w śriodku, a ty odjeżdżasz jakby niby nic. Trąbienie nic ci nie podpowiedziało tylko uciekasz jak leszcz ?! Ładnie reprezentujesz, ale myślę ze nie będziesz już reprezentował firmy Nolimit.pl Spodziewaj się że stracisz uprawnienia.
Ps. Mail do firmy z załączonym filmem został wysłany.
Gościu. To co żeś dziś odwalił około godziny 8:00,8;15 w Warszawie na ulicy Księżnej Anny woła o pomstę do nieba. Spodziwewaj się wezwania w celu wyjaśnień do WRD warszawa. Zajechanie drogi autobusowi, zmuszenie jego do gwałtownego hamowania w wyniku czego poprzewracali się ludzie w śriodku, a ty odjeżdżasz jakby niby nic. Trąbienie nic ci nie podpowiedziało tylko uciekasz jak leszcz ?! Ładnie reprezentujesz, ale myślę ze nie będziesz już reprezentował firmy Nolimit.pl Spodziewaj się że stracisz uprawnienia.
Ps. Mail do firmy z załączonym filmem został wysłany.
WWL 29620
papiez2016-12-21 12:57:13
Ilość minusów, czy też plusów pod wypowiedziami nie świadczy, o jej prawdziwosci i poprawności, lecz o czyjejs inteligencji lub jej braku
Ilość minusów, czy też plusów pod wypowiedziami nie świadczy, o jej prawdziwosci i poprawności, lecz o czyjejs inteligencji lub jej braku
WWL 29620
Gaston Glock2016-11-20 20:41:17
Niestety nie da się stwierdzić, czy kierowca autobusu przypadkiem nie wyskoczył tuż przed nosem kierowcy Ducato.
O ile dobrze pamiętam, autobus, po włączeniu migacza i dojechaniu do krawędzi zatoczki (upraszczając - włączając się do ruchu) ma pierwszeństwo, z tym wyjątkiem, że nie może wyjechać tuż przed maskę jakiegokolwiek samochodu (musi się zawsze upewnić, czy nie ma kogoś tuż za sobą).
Niezależnie, czy doszło do wymuszenia, kierowca Ducato zachował się jak skończony sku...el i mam głęboką nadzieję, że ruch drogowy poogląda sobie jako pieszy, bądź pasażer, przez najbliższe kilka miesięcy.
Na marginesie - na miejscu kierowcy autobusu wpierdo...bym się mu prostu w d..ę. Może całkowicie zniszczony tył i uszkodzony kręgosłup w okolicy szyjnej przynajmniej na chwilę uruchomiłyby ptasi móżdżek tego skończonego debila i poj...ńca w Ducato.
Czekam na informacje o grzywnie i utracie uprawnień, a może i prokuratorskim zarzucie dla durnia w tym czerwonej kabarynie. Chciałbym zobaczyć jego minę, kiedy obejrzy sobie ten filmik w sieci.
Niestety nie da się stwierdzić, czy kierowca autobusu przypadkiem nie wyskoczył tuż przed nosem kierowcy Ducato.
O ile dobrze pamiętam, autobus, po włączeniu migacza i dojechaniu do krawędzi zatoczki (upraszczając - włączając się do ruchu) ma pierwszeństwo, z tym wyjątkiem, że nie może wyjechać tuż przed maskę jakiegokolwiek samochodu (musi się zawsze upewnić, czy nie ma kogoś tuż za sobą).
Niezależnie, czy doszło do wymuszenia, kierowca Ducato zachował się jak skończony sku...el i mam głęboką nadzieję, że ruch drogowy poogląda sobie jako pieszy, bądź pasażer, przez najbliższe kilka miesięcy.
Na marginesie - na miejscu kierowcy autobusu wpierdo...bym się mu prostu w d..ę. Może całkowicie zniszczony tył i uszkodzony kręgosłup w okolicy szyjnej przynajmniej na chwilę uruchomiłyby ptasi móżdżek tego skończonego debila i poj...ńca w Ducato.
Czekam na informacje o grzywnie i utracie uprawnień, a może i prokuratorskim zarzucie dla durnia w tym czerwonej kabarynie. Chciałbym zobaczyć jego minę, kiedy obejrzy sobie ten filmik w sieci.
WWL 29620
@ Marcinek2016-11-19 22:09:02
Art. 18 ust. 2. Kierujący autobusem (trolejbusem), o którym mowa w ust. 1, może wjechać na sąsiedni pas ruchu lub na jezdnię dopiero po upewnieniu się, że nie spowoduje to zagrożenia bezpieczeństwa ruchu drogowego.
Art. 18 ust. 2. Kierujący autobusem (trolejbusem), o którym mowa w ust. 1, może wjechać na sąsiedni pas ruchu lub na jezdnię dopiero po upewnieniu się, że nie spowoduje to zagrożenia bezpieczeństwa ruchu drogowego.
WWL 29620
Driver2016-11-16 00:01:33
Jeśli kierujący pojazdem wwl 29620 ma dowód na to, że kierujący autobusem złamał prawo - nie włączył kierunkowskazu albo wjechał tuż przed maskę, to wtedy obaj zostaną ukarani. Ale musi mieć dowód na to. Kierujący autobusem mandatem, a kierujący WWL jednak chyba coś więcej - bo celowo próbował doprowadzić do uszczerbku na zdrowiu pasażerów.
Na dzisiaj sprawa wygląda tak, że kierujący autobusem ma dowód na winę WWL 29620, a WWL nie ma dowodu w drugą stronę.
Więc do jasnej cholery ludzie przestańcie polemizować, czy kierujący autobusem złamał przepisy, bo:
1) nawet jeśli, to nie usprawiedliwia zajeżdżania.
2) nie macie ku temu żadnych przesłanek,
3) a może właśnie zachował wszystkie normy, tylko Janusz Cebulak nie lubi jak ktoś jedzie przed nim jego pasem - mało takich furiatów, co mają pretensje o to, że ktoś jest wcześniej na miejscu niż oni? Ja w miesiącu spotykam takich 5-6 ludzi.
Jeśli kierujący pojazdem wwl 29620 ma dowód na to, że kierujący autobusem złamał prawo - nie włączył kierunkowskazu albo wjechał tuż przed maskę, to wtedy obaj zostaną ukarani. Ale musi mieć dowód na to. Kierujący autobusem mandatem, a kierujący WWL jednak chyba coś więcej - bo celowo próbował doprowadzić do uszczerbku na zdrowiu pasażerów.
Na dzisiaj sprawa wygląda tak, że kierujący autobusem ma dowód na winę WWL 29620, a WWL nie ma dowodu w drugą stronę.
Więc do jasnej cholery ludzie przestańcie polemizować, czy kierujący autobusem złamał przepisy, bo:
1) nawet jeśli, to nie usprawiedliwia zajeżdżania.
2) nie macie ku temu żadnych przesłanek,
3) a może właśnie zachował wszystkie normy, tylko Janusz Cebulak nie lubi jak ktoś jedzie przed nim jego pasem - mało takich furiatów, co mają pretensje o to, że ktoś jest wcześniej na miejscu niż oni? Ja w miesiącu spotykam takich 5-6 ludzi.
WWL 29620
marcinek1802016-11-14 19:37:09
@Barton
Przepis znam - i nie wynika z niego, że kierujący autobusem jest uprawniony do bezwzględnego pierwszeństwa po trupach! Nie może on wymusić na mnie pierwszeństwa! Na nim spoczywają obowiązki jak i na mnie i gdzieś jest granica - tu najwidoczniej została przekroczona bo kierujący busem był na pewno dużo za blisko autobusu/przystanku aby mógł bezpiecznie umożliwić wjazd autobusu który zaczął sygnalizować zamiar opuszczenia przystanku. Tak więc doszło do wymuszenia pierwszeństwa za co kierowca busa złośliwie doprowadził do równie niebezpiecznej sytuacji.
@Barton
Przepis znam - i nie wynika z niego, że kierujący autobusem jest uprawniony do bezwzględnego pierwszeństwa po trupach! Nie może on wymusić na mnie pierwszeństwa! Na nim spoczywają obowiązki jak i na mnie i gdzieś jest granica - tu najwidoczniej została przekroczona bo kierujący busem był na pewno dużo za blisko autobusu/przystanku aby mógł bezpiecznie umożliwić wjazd autobusu który zaczął sygnalizować zamiar opuszczenia przystanku. Tak więc doszło do wymuszenia pierwszeństwa za co kierowca busa złośliwie doprowadził do równie niebezpiecznej sytuacji.
WWL 29620
Barton2016-11-14 14:49:44
@Marcinek - prawko do zwrotu
Kierowca, który zbliża się pojazdem do oznakowanego przystanku autobusowego w terenie zabudowanym, jest zobowiązany zmniejszyć prędkość. W razie potrzeby powinien się zatrzymać, aby umożliwić kierującemu autobusem włączenie się do ruchu. Warto jednak zaznaczyć, że jest to konieczne tylko jeżeli kierujący autobusem sygnalizuje kierunkowskazem zamiar zmiany pasa ruchu lub wyjechanie z zatoki na jezdnię.
Podstawa prawna:
Art. 18 ust. 1 ustawy z 20 czerwca 1997 r. – Prawo o ruchu drogowym (Dz.U. z 2012 r. poz 1137 z późn. zm.)
Art. 90 ustawy z 20 maja 1971 r. – Kodeks wykroczeń (t.j. Dz. U. z 2013 r. poz. 482 z późn. zm.)
@Marcinek - prawko do zwrotu
Kierowca, który zbliża się pojazdem do oznakowanego przystanku autobusowego w terenie zabudowanym, jest zobowiązany zmniejszyć prędkość. W razie potrzeby powinien się zatrzymać, aby umożliwić kierującemu autobusem włączenie się do ruchu. Warto jednak zaznaczyć, że jest to konieczne tylko jeżeli kierujący autobusem sygnalizuje kierunkowskazem zamiar zmiany pasa ruchu lub wyjechanie z zatoki na jezdnię.
Podstawa prawna:
Art. 18 ust. 1 ustawy z 20 czerwca 1997 r. – Prawo o ruchu drogowym (Dz.U. z 2012 r. poz 1137 z późn. zm.)
Art. 90 ustawy z 20 maja 1971 r. – Kodeks wykroczeń (t.j. Dz. U. z 2013 r. poz. 482 z późn. zm.)
WWL 29620
marcinek1802016-11-13 22:18:01
@otoczomy debili
Nie, autobus nie ma pierwszeństwa - ma za to obowiązek upewnić się czy nie utrudni ruchu, nie zajedzie drogi, nie wymusi pierwszeństwa. Inni kierujący mają tylko umożliwić mu włączenie się do ruchu podczas zamiaru opuszczenia zatoki autobusowej.
@otoczomy debili
Nie, autobus nie ma pierwszeństwa - ma za to obowiązek upewnić się czy nie utrudni ruchu, nie zajedzie drogi, nie wymusi pierwszeństwa. Inni kierujący mają tylko umożliwić mu włączenie się do ruchu podczas zamiaru opuszczenia zatoki autobusowej.
WWL 29620
Konrad2016-11-13 21:14:19
Sorry, ale wymusiłeś pierwszeństwo na Ducato, a on się nieprzyjemnie odwzajemnił :-) Wyjeżdżając z zatoczki autobusowej nie masz bezwzględnego pierwszeństwa, tylko musisz się upewnić czy nie utrudnisz ruchu innym pojazdom. Oczywiście nie pochwalam zachowania kierowcy Ducato.
Sorry, ale wymusiłeś pierwszeństwo na Ducato, a on się nieprzyjemnie odwzajemnił :-) Wyjeżdżając z zatoczki autobusowej nie masz bezwzględnego pierwszeństwa, tylko musisz się upewnić czy nie utrudnisz ruchu innym pojazdom. Oczywiście nie pochwalam zachowania kierowcy Ducato.
WWL 29620
otoczomy debili2016-11-13 19:15:20
marcinek fujaro, oddaj prawko i to juz. to autobus ma pierwszenstwo wyjezdzajac z przystanku.
marcinek fujaro, oddaj prawko i to juz. to autobus ma pierwszenstwo wyjezdzajac z przystanku.
WWL 29620
marcinek1802016-11-12 13:13:50
Szkoda, że nie ma kamerki do tyłu - sprawa byłaby jasna i oczywista. Obecnie można się tylko domyślać, że kierowca autobusu wyjechał z zatoki autobusowej wymuszając pierwszeństwo na kierowcy busa, który to potem bardzo brzydko i niebezpiecznie się odwzajemnił. Ale czy wymuszenie pierwszeństwa na dostawczaku autobusem pełnym pasażerów jest bezpieczne? Jeden i drugi mają wiele do poprawy!
Szkoda, że nie ma kamerki do tyłu - sprawa byłaby jasna i oczywista. Obecnie można się tylko domyślać, że kierowca autobusu wyjechał z zatoki autobusowej wymuszając pierwszeństwo na kierowcy busa, który to potem bardzo brzydko i niebezpiecznie się odwzajemnił. Ale czy wymuszenie pierwszeństwa na dostawczaku autobusem pełnym pasażerów jest bezpieczne? Jeden i drugi mają wiele do poprawy!
Dodaj komentarz
Załączanie filmów i zdjęć (?)
Aby dołączyć do komentarza film z youtube lub z facebooka, albo zdjęcie, wystarczy zamieścić do niego link w treści komentarza
rozumiem, że na tym portalu ten, co nagrywa to ma od razu 90 punktów na 100 możliwych ;-) ?, bo na tym filmiku to widać jedynie, że busiarz nagina 18art.PORD, natomiast kierowca dostawczaka zachowuje się jak najbardziej naturalnie, bo hamuje w celu zmniejszenia skutków ewentualnej kolizji z autem jadącym z przeciwka. Nawet widać, że zatrzymał się blokując część pasa przeciwnego, a auto z przeciwka (też prwadopodobnie hamując) mija go gopiero po zatrzymaniu. czywiście wszyscy znawcy "post factum" oceniają, że dostawczak mógł spokojnie zakonczyć manewr, ale jak bus wypchnął go na pas przeciwny, to po pierwsze kierowca dostawczaka nie miał wiedzy, jak szybko bus będzie przyśpieszał (jakiś "mondry" w komenarzach napisał, że busiarz zdjął nawet nogę z gazu - z pewnością ten z dostawczaka to widział i słyszał ;-) ), po drugie nie widzial tego, co jest za zakrętem, bo właśnie bus mu to przesłonił. Poza tym widać, że dostawczak hamował już w trakcie wyprzedzania, więc czemu busiarz tego nie robił, tylko do końca czekał? Ewidentnie nie wziął pod uwagę, e to hamowanie wynikało z niebezpiecznej sytuacji powstałej przez jego nieodpowiedzialne zachowanie. Ale onanizujcie się tu dalej ;-)