Tablica rejestracyjna 
Województwo mazowieckie
Powiat Siedlce (miasto)
Pojazd: IVECO DAILLY 50C14
Województwo mazowieckiePowiat Siedlce (miasto)
Pojazd: IVECO DAILLY 50C14
Oceń kierowcę
Komentarze
WS 52781
NFJ2017-03-09 22:48:52
Co jest nielegalnego w wyprzedzeniu lub ominięciu 50 samochodów stojących na jednym z dwóch pasów?
Co jest nielegalnego w wyprzedzeniu lub ominięciu 50 samochodów stojących na jednym z dwóch pasów?
WS 52781
2017-03-08 15:20:25
Odenosnie jazdy na suwak - bo przecież o to chodzi.
Podstawowym problemem nie są tzw. szeryfowie, tylko cwaniacy, którzy są akurat na tym pasie, na który za chwilę trzeba zjechać i nie chcą nikogo wpuścić.
Gdyby jadący kończącym się za chwilę pasem wiedzieli, że gdy dojadą do końca, bez problemu zostaną wpuszczeni na sąsiedni pas, nie szeryfowałiby na drodze.
Tymczasem sytuacja nie-szeryfów najczęściej wygląda następująco.
Jedziemy sobie do końca, aż się strzałki zjazdowe pokończą, zaczyna się bariera spychająca na sąsiedni pas, a nam pozostaje tylko zebranie migaczem na wpuszczenie obok.
I na takich cwaniaków, co nie chcą wpuścić, nie ma przepisu, ani bata, bo są na pierwszeństwie.
Toteż niektórzy, nie ze złośliwości, ale z przezorności jadą tym kończącym się pasem wolniej, żeby wypatrzeć taką jakąś większą przerwę na sąsiednim pasie i się jakoś tam wcisnąć, niejednokrotnie słysząc za sobą klakson niezadowolonego, pseudodrivera.
Dlatego trzeba zmienić prawo - dać pierwszeństwo tym, którzy uciekają z kończącego się pasa i szeryfowanie, jeśli nie zniknie, to przynajmniej znacznie się zmniejszy.
Odenosnie jazdy na suwak - bo przecież o to chodzi.
Podstawowym problemem nie są tzw. szeryfowie, tylko cwaniacy, którzy są akurat na tym pasie, na który za chwilę trzeba zjechać i nie chcą nikogo wpuścić.
Gdyby jadący kończącym się za chwilę pasem wiedzieli, że gdy dojadą do końca, bez problemu zostaną wpuszczeni na sąsiedni pas, nie szeryfowałiby na drodze.
Tymczasem sytuacja nie-szeryfów najczęściej wygląda następująco.
Jedziemy sobie do końca, aż się strzałki zjazdowe pokończą, zaczyna się bariera spychająca na sąsiedni pas, a nam pozostaje tylko zebranie migaczem na wpuszczenie obok.
I na takich cwaniaków, co nie chcą wpuścić, nie ma przepisu, ani bata, bo są na pierwszeństwie.
Toteż niektórzy, nie ze złośliwości, ale z przezorności jadą tym kończącym się pasem wolniej, żeby wypatrzeć taką jakąś większą przerwę na sąsiednim pasie i się jakoś tam wcisnąć, niejednokrotnie słysząc za sobą klakson niezadowolonego, pseudodrivera.
Dlatego trzeba zmienić prawo - dać pierwszeństwo tym, którzy uciekają z kończącego się pasa i szeryfowanie, jeśli nie zniknie, to przynajmniej znacznie się zmniejszy.
WS 52781
2017-03-10 14:31:16
Gdyby kierujący zachowywali odpowiednie odległości między pojazdami, zmiana pierwszeństwa byłaby niepotrzebna, a jazda na suwak odbywała by się płynnie, bez potrzeby zatrzymywania się, by wpuścić sąsiada.
No może z małymi wyjątkami, bo jednak skład ciągnik plus naczepa jest znacznie dłuższy niż najdłuższa nawet osobówka.
Gdyby kierujący zachowywali odpowiednie odległości między pojazdami, zmiana pierwszeństwa byłaby niepotrzebna, a jazda na suwak odbywała by się płynnie, bez potrzeby zatrzymywania się, by wpuścić sąsiada.
No może z małymi wyjątkami, bo jednak skład ciągnik plus naczepa jest znacznie dłuższy niż najdłuższa nawet osobówka.
WS 52781
NFJ2017-03-09 22:51:53
Również i ja zawsze wybieram ten pas, na którym jest akurat najmniej samochodów (co jest wg mnie logiczne), dojeżdżam zawsze do samego końca takim tempem na jakie pozwalają warunki i tam dopiero zmieniam pas - i nigdy nie ma problemu z żebraniem. Rzadko się trafi najwyżej dwóch albo trzech "glonojadów" przyklejonych do poprzednika.
Zaprawdę powiadam wam - 80% polskich kierowców nie dorosła do jezdni mających więcej niż jeden pas w jedną stronę.
Również i ja zawsze wybieram ten pas, na którym jest akurat najmniej samochodów (co jest wg mnie logiczne), dojeżdżam zawsze do samego końca takim tempem na jakie pozwalają warunki i tam dopiero zmieniam pas - i nigdy nie ma problemu z żebraniem. Rzadko się trafi najwyżej dwóch albo trzech "glonojadów" przyklejonych do poprzednika.
Zaprawdę powiadam wam - 80% polskich kierowców nie dorosła do jezdni mających więcej niż jeden pas w jedną stronę.
WS 52781
2017-03-09 10:16:54
Pierwszeństwo zawsze musi mieć kierowca jadący "swoim" pasem.
Inaczej każdy kto ma rdzewiejące auto specjalnie się wepchnie bez kierunkowskazu na prawy pas powodując kolizje i będzie chciał sobie naprawić auto na koszt niewinnego kierowcy który jechał swoim pasem.
Należy postawić znaki "zakaz wyprzedzania" przed każdym kończącym się pasem by wyłapać piratów drogowych/cwaniaków co wyprzedzając kończącym się pasem 50 aut i chcą się wepchnąć na prawy pas.
Jak stracą tacy prawa jazdy to szefyfów nie będzie - umrą śmiercią naturalną z braku zapotrzebowania na takich "tępicieli cwaniaków".
Pierwszeństwo zawsze musi mieć kierowca jadący "swoim" pasem.
Inaczej każdy kto ma rdzewiejące auto specjalnie się wepchnie bez kierunkowskazu na prawy pas powodując kolizje i będzie chciał sobie naprawić auto na koszt niewinnego kierowcy który jechał swoim pasem.
Należy postawić znaki "zakaz wyprzedzania" przed każdym kończącym się pasem by wyłapać piratów drogowych/cwaniaków co wyprzedzając kończącym się pasem 50 aut i chcą się wepchnąć na prawy pas.
Jak stracą tacy prawa jazdy to szefyfów nie będzie - umrą śmiercią naturalną z braku zapotrzebowania na takich "tępicieli cwaniaków".
WS 52781
2017-03-08 17:53:28
Do dupy tłumaczenie. Nic nie usprawiedliwa szeryfowania. Wierz mi, zawsze dojezdzam do konca i wlaczam sie bez problemu. Nie trzeba zebrac a powierzchnia dwoch pasow jest wykorzystana.
Do dupy tłumaczenie. Nic nie usprawiedliwa szeryfowania. Wierz mi, zawsze dojezdzam do konca i wlaczam sie bez problemu. Nie trzeba zebrac a powierzchnia dwoch pasow jest wykorzystana.
WS 52781
hoh2017-03-07 01:37:48
Typowy głowonóg, wstyd demonstrować w okolicy takie umysłowe ogranicznie
Typowy głowonóg, wstyd demonstrować w okolicy takie umysłowe ogranicznie
Dodaj komentarz
Załączanie filmów i zdjęć (?)
Aby dołączyć do komentarza film z youtube lub z facebooka, albo zdjęcie, wystarczy zamieścić do niego link w treści komentarza
Problemem jest także to, że jazda "na suwak" podpowiada by zrównać oboma pasami i płynnie wjechać na pas który umożliwia kontynuacje jazdy.
Czasami wręcz zaraz za znakiem informującym o kończącym się pasie jest znak "zakaz wyprzedzania".
Ale niestety jest mnóstwo cwaniaków dziwnym trafem nie stosujących się do obu pierwszych przepisów ruchu drogowego ale wymagającymi "jazdy na suwak" od innych kierowców gdy dojeżdżają z dużą prędkością do końca pasa z którego muszą zjechać.
Kierowców nie denerwuje wpuszczenie auta które jechało razem z nami pasem obok - kierowców denerwuje gdy niezgodnie z przepisami ktoś na cwaniaka wyprzedza 20-50 aut i jeszcze chce spowolnić pas (wbijając się przed nami) którym jedziemy!
Także suwak TAK, cwaniactwo NIE!