Tablica rejestracyjna 
Województwo łódzkie
Powiat Łódź (miasto)
Pojazd: TOYOTA AVENSIS LIFTBACK DIESEL
Województwo łódzkiePowiat Łódź (miasto)
Pojazd: TOYOTA AVENSIS LIFTBACK DIESEL
Oceń kierowcę
- Numer 9 w rankingu najlepszych kierowców w lutym 2019
- Numer 7 w rankingu najlepszych kierowców w styczniu 2019
- Numer 8 w rankingu najlepszych kierowców w maju 2018
- Numer 7 w rankingu najlepszych kierowców w kwietniu 2018
- Numer 6 w rankingu najlepszych kierowców w marcu 2018
- Numer 6 w rankingu najlepszych kierowców w lutym 2018
- Numer 6 w rankingu najlepszych kierowców w styczniu 2018
- Numer 6 w rankingu najlepszych kierowców w grudniu 2017
- Numer 8 w rankingu najlepszych kierowców w listopadzie 2017
- Numer 6 w rankingu najlepszych kierowców w październiku 2017
- Numer 9 w rankingu najlepszych kierowców we wrześniu 2017
- Numer 6 w rankingu najlepszych kierowców w sierpniu 2017
- Numer 9 w rankingu najlepszych kierowców w lipcu 2017
- Numer 8 w rankingu najlepszych kierowców w czerwcu 2017
- Numer 7 w rankingu najlepszych kierowców w maju 2017
- Numer 8 w rankingu najlepszych kierowców w kwietniu 2017
- Numer 6 w rankingu najlepszych kierowców w marcu 2017
- Numer 6 w rankingu najlepszych kierowców w lutym 2017
- Numer 4 w rankingu najlepszych kierowców w styczniu 2017
- Numer 6 w rankingu najlepszych kierowców w grudniu 2016
- Numer 7 w rankingu najlepszych kierowców w listopadzie 2016
- Numer 5 w rankingu najlepszych kierowców w październiku 2016
- Numer 8 w rankingu najlepszych kierowców we wrześniu 2016
Komentarze
EL 004HU
ha ha osp2019-01-24 09:31:12
Żadne wasze zalosne klikanie nic nie zmieni. Policja, czy sąd nie patrzy na klikanie na TR. Zalosne😊
Żadne wasze zalosne klikanie nic nie zmieni. Policja, czy sąd nie patrzy na klikanie na TR. Zalosne😊
EL 004HU
rowerzysta 2016-11-08 23:32:34
Szkoda, ze taryfikator przewiduje za to tylko 10 pkt oraz, ze Policja sciga tego typu piratow tylko, gdy wysle im sie filmik. Gdyby kazda, lub przynajmniej wiekszosc tego typu akcji widziana przez Policje byka karana, chociazby tymi 10 pkt (i 350 zl), nie byloby korkow na polskich drogach - sporo driverow byloby uziemionych
Szkoda, ze taryfikator przewiduje za to tylko 10 pkt oraz, ze Policja sciga tego typu piratow tylko, gdy wysle im sie filmik. Gdyby kazda, lub przynajmniej wiekszosc tego typu akcji widziana przez Policje byka karana, chociazby tymi 10 pkt (i 350 zl), nie byloby korkow na polskich drogach - sporo driverow byloby uziemionych
EL 004HU
Miłosz Pietruszka2016-09-11 11:27:41
No proszę, aby dostać się do TOP10 najlepszych kierowców miesiąca wystarczy wymusić pierwszeństwo na rowerzyście, w dodatku takim jadącym prawidłowo drogą dla rowerów a nie pchającym się na jezdnię między samochody. Coraz ciekawiej się tu robi na tej stronie, nie powiem... Ciekawe co następne, TOP10 za potrącenie dziecka, albo może niepełnosprawnego na wózku?
No proszę, aby dostać się do TOP10 najlepszych kierowców miesiąca wystarczy wymusić pierwszeństwo na rowerzyście, w dodatku takim jadącym prawidłowo drogą dla rowerów a nie pchającym się na jezdnię między samochody. Coraz ciekawiej się tu robi na tej stronie, nie powiem... Ciekawe co następne, TOP10 za potrącenie dziecka, albo może niepełnosprawnego na wózku?
EL 004HU
Bb2016-09-02 19:36:03
Piszecie, że kierowcy samochodów traktują rowerzystów jako podrzędnych użytkowników drogi. A rzecz w tym, że rowerzyści sami powinni siebie tak traktować. I to tylko ze względu na własne bezpieczeństwo...
Zaraz zacznie się burza, ale zastanówcie się.
Aktualne przepisy mówią, że pieszy znajdujący się przed pasami nie ma pierwszeństwa. Ma je dopiero, gdy wejdzie na pasy.
A rowerzyści? Mogę wjechać z jakąkolwiek prędkością na przejazd rowerowy (na drodze) i zawsze będą mieli pierwszeństwo (o ile nie ma sygnalizacji), bo tak mówią przepisy. To jest absurd prawny.
Kierowca samochodu łatwiej zobaczy pieszego przed pasami niż rowerzystę będącego parędziesiąt/paręnaście metrów od przejazdu rowerowego.
Ale wg przepisów pierwszeństwo jest dokładnie odwrotne...
Widziałem dziesiątki sytuacji wynikających albo z czystej wiary w przepisy, albo z ewidentnej głupoty rowerzystów - wszystkie dotyczyły jednego, konkretnego problemu. Mianowicie wjazdu na ścieżkę rowerową (przejazd rowerowy) "na pałę", bez oglądania się na samochody i patrzenia gdziekolwiek poza kierownicą roweru.
Piszcie proszę dalej, że rowerzyści powinni mieć w takiej chwili pierwszeństwo. Zmienicie zdanie, gdy któryś z owych rowerzystów ucierpi przez swoją głupotę. Ani pieszy ani rowerzysta nie ma szans w starciu z samochodem. I to jest clue tego problemu. Nad przepisy stawiajcie własne życie i zatrzymujcie się przed takimi przejazdami lub przynajmniej dajcie szansę bycia dostrzeżonym przez kierowców samochodów.
Piszecie, że kierowcy samochodów traktują rowerzystów jako podrzędnych użytkowników drogi. A rzecz w tym, że rowerzyści sami powinni siebie tak traktować. I to tylko ze względu na własne bezpieczeństwo...
Zaraz zacznie się burza, ale zastanówcie się.
Aktualne przepisy mówią, że pieszy znajdujący się przed pasami nie ma pierwszeństwa. Ma je dopiero, gdy wejdzie na pasy.
A rowerzyści? Mogę wjechać z jakąkolwiek prędkością na przejazd rowerowy (na drodze) i zawsze będą mieli pierwszeństwo (o ile nie ma sygnalizacji), bo tak mówią przepisy. To jest absurd prawny.
Kierowca samochodu łatwiej zobaczy pieszego przed pasami niż rowerzystę będącego parędziesiąt/paręnaście metrów od przejazdu rowerowego.
Ale wg przepisów pierwszeństwo jest dokładnie odwrotne...
Widziałem dziesiątki sytuacji wynikających albo z czystej wiary w przepisy, albo z ewidentnej głupoty rowerzystów - wszystkie dotyczyły jednego, konkretnego problemu. Mianowicie wjazdu na ścieżkę rowerową (przejazd rowerowy) "na pałę", bez oglądania się na samochody i patrzenia gdziekolwiek poza kierownicą roweru.
Piszcie proszę dalej, że rowerzyści powinni mieć w takiej chwili pierwszeństwo. Zmienicie zdanie, gdy któryś z owych rowerzystów ucierpi przez swoją głupotę. Ani pieszy ani rowerzysta nie ma szans w starciu z samochodem. I to jest clue tego problemu. Nad przepisy stawiajcie własne życie i zatrzymujcie się przed takimi przejazdami lub przynajmniej dajcie szansę bycia dostrzeżonym przez kierowców samochodów.
EL 004HU
Michał Wincerewicz2016-10-23 12:25:33
Panie kochany, jak wyjeżdżasz z podporządkowanej to wpierdalasz się na drogę z pierwszeństwem i potem opowiadasz jak nikogo nie widziałeś, chociaż stałeś jak baran na środku. Przepis jest logiczny. Mam nadzieje, że za moment dojdzie pierwszeństwo dla pieszych, żeby się logicznie prawo zrównało.
Widzisz znak D-6a/b to stajesz przed przejazdem i paczysz czy coś nie jedzie, a nie jak ostatnia krowa stajesz dopiero przed samym wjazdem na skrzyżowanie, bo to tylko rowerzyści.
Panie kochany, jak wyjeżdżasz z podporządkowanej to wpierdalasz się na drogę z pierwszeństwem i potem opowiadasz jak nikogo nie widziałeś, chociaż stałeś jak baran na środku. Przepis jest logiczny. Mam nadzieje, że za moment dojdzie pierwszeństwo dla pieszych, żeby się logicznie prawo zrównało.
Widzisz znak D-6a/b to stajesz przed przejazdem i paczysz czy coś nie jedzie, a nie jak ostatnia krowa stajesz dopiero przed samym wjazdem na skrzyżowanie, bo to tylko rowerzyści.
EL 004HU
Oskar2016-09-02 10:30:42
Dla mnie sprawa jest oczywista. Rowerom na ścieżce rowerowej przecinającej drogę samochodową przy skrzyżowaniu ustępuje się tak jak pieszym oraz tak samo jak samochodom na przecinającej jezdni. Kierowca dojeżdżając do jakiegokolwiek skrzyżowania winien specjalnie wyglądać czy ścieżką rowerową jedzie rower. Jak ktoś powie, że nie może tak kręcić głową, to powiem że jak ma ustąpić dużo szybszemu pojazdowi jakim jest np. inny samochód to własnie kręci głową i się rozgląda - innymi słowy zachowuje szczególną ostrożność.
Nawet jeśli skrzyżowanie jest źle skonstruowane (a jest) to kierowca auta musi czekać przed przejazdem rowerowym i dopiero stamtąd włączyć się do ruchu gdy wystąpią 2 warunki: nie ma roweru i nie ma auta. Kierowca nie może stanąć na ścieżce rowerowej, bo to jest takie samo wykroczenie jak wjechanie na skrzyżowanie mająć zielone, ale nie mając miejsca na zjechanie z niego i potem stanie na nim blokując tych którzy mają zielone na przecinającej drodze.
Czy na tym filmiku było wyprzedzanie czy omijanie nie ma kompletnie znaczenia. A jak ktoś powie, że jestem stronniczy to powiem, że mam prawo jazdy i auto o 2002 roku i nie jeżdżę rowerem w ogóle. A jak ktoś uzna mnie za streotyp kobiety to powiem, że jestem facetem.
Ja dojeżdżając do skrzyżowań patrzę DALEKO w bok na ścieżkę rowerową wyglądając roweru, tak jak wyglądam aut na drodze (daleko w bok, bo poruszają się szybciej niż piesi i mają pierwszeństwo). I baaaaardzo mi w tym pomaga fakt, że ścieżki rowerowe na skrzyżowaniach z innymi drogami sa pomalowane na czerwono - wtedy wiem, że mam wypatrywać roweru i to daleko.
Dla mnie sprawa jest oczywista. Rowerom na ścieżce rowerowej przecinającej drogę samochodową przy skrzyżowaniu ustępuje się tak jak pieszym oraz tak samo jak samochodom na przecinającej jezdni. Kierowca dojeżdżając do jakiegokolwiek skrzyżowania winien specjalnie wyglądać czy ścieżką rowerową jedzie rower. Jak ktoś powie, że nie może tak kręcić głową, to powiem że jak ma ustąpić dużo szybszemu pojazdowi jakim jest np. inny samochód to własnie kręci głową i się rozgląda - innymi słowy zachowuje szczególną ostrożność.
Nawet jeśli skrzyżowanie jest źle skonstruowane (a jest) to kierowca auta musi czekać przed przejazdem rowerowym i dopiero stamtąd włączyć się do ruchu gdy wystąpią 2 warunki: nie ma roweru i nie ma auta. Kierowca nie może stanąć na ścieżce rowerowej, bo to jest takie samo wykroczenie jak wjechanie na skrzyżowanie mająć zielone, ale nie mając miejsca na zjechanie z niego i potem stanie na nim blokując tych którzy mają zielone na przecinającej drodze.
Czy na tym filmiku było wyprzedzanie czy omijanie nie ma kompletnie znaczenia. A jak ktoś powie, że jestem stronniczy to powiem, że mam prawo jazdy i auto o 2002 roku i nie jeżdżę rowerem w ogóle. A jak ktoś uzna mnie za streotyp kobiety to powiem, że jestem facetem.
Ja dojeżdżając do skrzyżowań patrzę DALEKO w bok na ścieżkę rowerową wyglądając roweru, tak jak wyglądam aut na drodze (daleko w bok, bo poruszają się szybciej niż piesi i mają pierwszeństwo). I baaaaardzo mi w tym pomaga fakt, że ścieżki rowerowe na skrzyżowaniach z innymi drogami sa pomalowane na czerwono - wtedy wiem, że mam wypatrywać roweru i to daleko.
EL 004HU
Oskar2016-09-02 14:00:11
W skrócie: przejazd dla rowerzystów pod względem pierwszeńśtwa jest jak droga przecinająca z autami na skrzyżowaniu ze światłami, jak droga przecinająca nadrzędna, jak tory tramwajowe i jak przejście dla peszych : należy ustąpić i nie można się tam zatrzymać.
W skrócie: przejazd dla rowerzystów pod względem pierwszeńśtwa jest jak droga przecinająca z autami na skrzyżowaniu ze światłami, jak droga przecinająca nadrzędna, jak tory tramwajowe i jak przejście dla peszych : należy ustąpić i nie można się tam zatrzymać.
EL 004HU
Oskar2016-09-02 13:56:10
Automatycznie jak wjeżda się na drogę poprzeczną, poprzeczną drogę dla rowerów przy skrzyżowaniu, przejście dla pieszych nie mając możliwości zjechania, tworzy się sytuację gdzie nie będzie mozna ustapić pierwszeństwa.
Tutaj wszystko odnośnie przecinania dróg i zjeżdżania ze skrzyżowania.
http://isap.sejm.gov.pl/DetailsServlet?id=WDU19970980602
Art. 25 pkt 4 (o nie wjeżdżaniu na skrzyżowanie gdy nie można zjechać)
Art. 27 (o ustępowaniu rowerzystom).
Art. 49 pkt. 2 (o zakazach zatrzymywania, gdzie trzeba samemu na rozum wiedzieć o który rodzaj zatrzymania chodzi - art 2 pkt 29 mówiące o zatrzymaniu do 1 min niewynikające z przepisów ruchu drogowego i zatrzymanie wynikające z przepisów ruchu drogowego).
Zakaz wjeżdżania autom na skrzyżowanie jest po to by ustępąć pierwszeństwa autom na drodze przecinającej (nawet jeśli ich tam jeszcze nie i ich nie widać, ale mogą nadjechać).
Przepis o zakazie zatrzymywania na drodze rowerowej ma ten sam cel.
Automatycznie jak wjeżda się na drogę poprzeczną, poprzeczną drogę dla rowerów przy skrzyżowaniu, przejście dla pieszych nie mając możliwości zjechania, tworzy się sytuację gdzie nie będzie mozna ustapić pierwszeństwa.
Tutaj wszystko odnośnie przecinania dróg i zjeżdżania ze skrzyżowania.
http://isap.sejm.gov.pl/DetailsServlet?id=WDU19970980602
Art. 25 pkt 4 (o nie wjeżdżaniu na skrzyżowanie gdy nie można zjechać)
Art. 27 (o ustępowaniu rowerzystom).
Art. 49 pkt. 2 (o zakazach zatrzymywania, gdzie trzeba samemu na rozum wiedzieć o który rodzaj zatrzymania chodzi - art 2 pkt 29 mówiące o zatrzymaniu do 1 min niewynikające z przepisów ruchu drogowego i zatrzymanie wynikające z przepisów ruchu drogowego).
Zakaz wjeżdżania autom na skrzyżowanie jest po to by ustępąć pierwszeństwa autom na drodze przecinającej (nawet jeśli ich tam jeszcze nie i ich nie widać, ale mogą nadjechać).
Przepis o zakazie zatrzymywania na drodze rowerowej ma ten sam cel.
EL 004HU
Oskar2016-09-02 13:02:52
Zaskoczyło mnie, że chce Pan/Pani dowód na rzecz oczywistą. Ale to by tłumaczyło też dlaczego w ogóle ta oczywista rzecz jest tutaj tak omawian. Jak dla mnie, skoro na to jest potrzebny dowód to równie dobrze może być potrzebny dowód na to, że należy ustępować pieszym na przejściu dla pieszych (ta sama reguła), albo że samochód z drogi podporządkowanej ma ustępować samochodowi na drodze nadrzędnej. To wszystko było na kursie. Nie piszę tego z obraźliwą intonacją tudzież szyderczą, tylko ze zrozumieniem i i wyjaśniam jak do mnie dotarło skąda ta dyskusja. Nie lubię tej sztucznie wytwarzanej agresji przez niektórych kierowców i niektórych rowerzystów (na szczęście nie wszyscy tak robią).
Pierwsze co znalazłem to na wikipedii wskazania i opisy (ale tak jak mówiłem, ja to wiem z kurus):
https://pl.wikipedia.org/wiki/Droga_rowerowa
"Droga rowerowa – część drogi publicznej, obejmuje wydzielony pas ruchu dla rowerów po obu stronach jezdni lub rzadziej kontrapasy oraz wydzielone drogi rowerowe. W miastach Europy Zachodniej i Stanach Zjednoczonych w przeciwieństwie do Polski wydzielone pasy rowerowe będące częścią jezdni, są dominującym elementem typów dróg rowerowych (pozwalają na bezpieczne rozwijanie prędkości, bez obawy dla bezpieczeństwa pieszych),
Droga dla rowerów – część wydzielona z dotychczasowego chodnika, nazywana też (błędnie) ścieżką rowerową."
i dalej
"Prawo o ruchu drogowym określa zasady poruszania rowerem po drogach rowerowych oraz relacje między rowerzystami i kierowcami na punktach styku tego typu dróg z jezdniami. Zasady te omawia art. 27 ustawy – Prawo o ruchu drogowym:
Art. 27.
1. Kierujący pojazdem, zbliżając się do przejazdu dla rowerzystów, jest obowiązany zachować szczególną ostrożność i ustąpić pierwszeństwa rowerowi znajdującemu się na przejeździe.
1a. Kierujący pojazdem, który skręca w drogę poprzeczną, jest obowiązany zachować szczególną ostrożność i ustąpić pierwszeństwa rowerzyście jadącemu na wprost po jezdni, pasie ruchu dla rowerów, drodze dla rowerów lub innej części drogi, którą zamierza opuścić."
pozdrawiam
Zaskoczyło mnie, że chce Pan/Pani dowód na rzecz oczywistą. Ale to by tłumaczyło też dlaczego w ogóle ta oczywista rzecz jest tutaj tak omawian. Jak dla mnie, skoro na to jest potrzebny dowód to równie dobrze może być potrzebny dowód na to, że należy ustępować pieszym na przejściu dla pieszych (ta sama reguła), albo że samochód z drogi podporządkowanej ma ustępować samochodowi na drodze nadrzędnej. To wszystko było na kursie. Nie piszę tego z obraźliwą intonacją tudzież szyderczą, tylko ze zrozumieniem i i wyjaśniam jak do mnie dotarło skąda ta dyskusja. Nie lubię tej sztucznie wytwarzanej agresji przez niektórych kierowców i niektórych rowerzystów (na szczęście nie wszyscy tak robią).
Pierwsze co znalazłem to na wikipedii wskazania i opisy (ale tak jak mówiłem, ja to wiem z kurus):
https://pl.wikipedia.org/wiki/Droga_rowerowa
"Droga rowerowa – część drogi publicznej, obejmuje wydzielony pas ruchu dla rowerów po obu stronach jezdni lub rzadziej kontrapasy oraz wydzielone drogi rowerowe. W miastach Europy Zachodniej i Stanach Zjednoczonych w przeciwieństwie do Polski wydzielone pasy rowerowe będące częścią jezdni, są dominującym elementem typów dróg rowerowych (pozwalają na bezpieczne rozwijanie prędkości, bez obawy dla bezpieczeństwa pieszych),
Droga dla rowerów – część wydzielona z dotychczasowego chodnika, nazywana też (błędnie) ścieżką rowerową."
i dalej
"Prawo o ruchu drogowym określa zasady poruszania rowerem po drogach rowerowych oraz relacje między rowerzystami i kierowcami na punktach styku tego typu dróg z jezdniami. Zasady te omawia art. 27 ustawy – Prawo o ruchu drogowym:
Art. 27.
1. Kierujący pojazdem, zbliżając się do przejazdu dla rowerzystów, jest obowiązany zachować szczególną ostrożność i ustąpić pierwszeństwa rowerowi znajdującemu się na przejeździe.
1a. Kierujący pojazdem, który skręca w drogę poprzeczną, jest obowiązany zachować szczególną ostrożność i ustąpić pierwszeństwa rowerzyście jadącemu na wprost po jezdni, pasie ruchu dla rowerów, drodze dla rowerów lub innej części drogi, którą zamierza opuścić."
pozdrawiam
EL 004HU
tnbm2016-09-02 11:41:28
Oczywiście możesz argumentować że to podpada pod utrudnianie ruchu, ale to wciąż musiałby ocenić policjant.
Oczywiście możesz argumentować że to podpada pod utrudnianie ruchu, ale to wciąż musiałby ocenić policjant.
EL 004HU
tnbm2016-09-02 11:39:14
"Kierowca nie może stanąć na ścieżce rowerowej, bo to jest takie samo wykroczenie jak wjechanie na skrzyżowanie mająć zielone"
Jakiś przepis? Albo orzeczenie sądu? Albo chociaż wypowiedź funkcjonariusza drogówki? Czy tylko "przecież to oczywiste"?
"Kierowca nie może stanąć na ścieżce rowerowej, bo to jest takie samo wykroczenie jak wjechanie na skrzyżowanie mająć zielone"
Jakiś przepis? Albo orzeczenie sądu? Albo chociaż wypowiedź funkcjonariusza drogówki? Czy tylko "przecież to oczywiste"?
EL 004HU
Hehe2016-09-01 07:14:10
Komentarze jasno mówią jakie jest zdanie ludzi na ten konkretny temat, ale ktoś minusuje je kilka razy dziennie tak ostro, żeby przypadkiem nie wyszło, że autor nagrania nie ma racji :) To jest cud internetu.
Komentarze jasno mówią jakie jest zdanie ludzi na ten konkretny temat, ale ktoś minusuje je kilka razy dziennie tak ostro, żeby przypadkiem nie wyszło, że autor nagrania nie ma racji :) To jest cud internetu.
EL 004HU
2017-08-19 16:15:43
Ale rower był jednym z tych pojazdów, którym powinien ustąpić pierwszeństwa.
Ale rower był jednym z tych pojazdów, którym powinien ustąpić pierwszeństwa.
EL 004HU
Bogumił Koperek2016-09-02 12:34:25
Skoro bawimy się w słówka i cytaty, to może zacytujmy wspomnianą definicję w całości:
Ustawa z dn. 20-06-1997 Prawo o ruchu drogowym, tekst ujednolicony (źródło: http://isap.sejm.gov.pl/DetailsServlet?id=WDU19970980602 )
Art. 2,
"zatrzymanie pojazdu – unieruchomienie pojazdu niewynikające z warunków lub przepisów ruchu drogowego, trwające nie dłużej niż 1 minutę, oraz każde unieruchomienie pojazdu wynikające z tych warunków lub przepisów"
Skoro bawimy się w słówka i cytaty, to może zacytujmy wspomnianą definicję w całości:
Ustawa z dn. 20-06-1997 Prawo o ruchu drogowym, tekst ujednolicony (źródło: http://isap.sejm.gov.pl/DetailsServlet?id=WDU19970980602 )
Art. 2,
"zatrzymanie pojazdu – unieruchomienie pojazdu niewynikające z warunków lub przepisów ruchu drogowego, trwające nie dłużej niż 1 minutę, oraz każde unieruchomienie pojazdu wynikające z tych warunków lub przepisów"
EL 004HU
tnbm2016-09-02 11:37:07
@Anzelm co do wymuszenia i niezachowania szczególnej ostrożności zgoda, ale "nie miał prawa zatrzymywać się na przejeździe rowerowym" to niestety nieprawda.
Definicja zatrzymania:
"unieruchomienie pojazdu niewynikające z warunków lub przepisów ruchu drogowego"
Tutaj to ewidentnie WYNIKA z warunków oraz przepisów ruchu drogowego (ustąpienie pierwszeństwa przejazdu pojazdom które jadą jezdnią poprzeczną), więc nie jest to sytuacja podpadająca pod art. 49.
@Anzelm co do wymuszenia i niezachowania szczególnej ostrożności zgoda, ale "nie miał prawa zatrzymywać się na przejeździe rowerowym" to niestety nieprawda.
Definicja zatrzymania:
"unieruchomienie pojazdu niewynikające z warunków lub przepisów ruchu drogowego"
Tutaj to ewidentnie WYNIKA z warunków oraz przepisów ruchu drogowego (ustąpienie pierwszeństwa przejazdu pojazdom które jadą jezdnią poprzeczną), więc nie jest to sytuacja podpadająca pod art. 49.
EL 004HU
Anzelm Kapusta2016-09-01 21:41:38
Autor nagrania MA RACJĘ, niezależnie od ilości plusów czy minusów które zgarnie. Pomylił się tylko określając manewr wykonany przez nagranego jako wyprzedzanie, ale to akurat drugorzędny szczegół. A z rzeczy ważnych:
1. Gdy kierujący samochodem wjeżdżał na przejazd, rowerzysta już na nim był. Kierowca winien więc ustąpić mu pierwszeństwa.
2. Kierowca nie miał prawa zatrzymywać się na przejeździe rowerowym.
3. Nie zachował też szczególnej ostrożności zbliżając się do przejazdu.
Tyle w temacie.
Autor nagrania MA RACJĘ, niezależnie od ilości plusów czy minusów które zgarnie. Pomylił się tylko określając manewr wykonany przez nagranego jako wyprzedzanie, ale to akurat drugorzędny szczegół. A z rzeczy ważnych:
1. Gdy kierujący samochodem wjeżdżał na przejazd, rowerzysta już na nim był. Kierowca winien więc ustąpić mu pierwszeństwa.
2. Kierowca nie miał prawa zatrzymywać się na przejeździe rowerowym.
3. Nie zachował też szczególnej ostrożności zbliżając się do przejazdu.
Tyle w temacie.
EL 004HU
2016-09-01 07:22:54
Opinie użytkowników wyrażają właśnie oceny komentarzy a nie to, jaki debil się wypowie.
Opinie użytkowników wyrażają właśnie oceny komentarzy a nie to, jaki debil się wypowie.
EL 004HU
,2016-08-31 20:19:09
Pierwszeństwo wymusił, to prawda.
Ale absolutnie nie widzę tu manewru wyprzedzania.
W ogóle jestem zdania, że nie powinno być na drogach rowerowych przejazdu przez drogę z pierwszeństwem dla rowerów. To jeden z większych absurdów polskiego prawa. Większość wypadków na takich przejazdach nie jest spowodowana tym, że ktoś chciał nie przepuścić rowerzysty, tylko dlatego, że go nie widział, bo rowerzysta zapieprzał na ślepo nie patrząc na drogę. Co jest łatwiej zauważyć - rower czy samochód?
Pierwszeństwo wymusił, to prawda.
Ale absolutnie nie widzę tu manewru wyprzedzania.
W ogóle jestem zdania, że nie powinno być na drogach rowerowych przejazdu przez drogę z pierwszeństwem dla rowerów. To jeden z większych absurdów polskiego prawa. Większość wypadków na takich przejazdach nie jest spowodowana tym, że ktoś chciał nie przepuścić rowerzysty, tylko dlatego, że go nie widział, bo rowerzysta zapieprzał na ślepo nie patrząc na drogę. Co jest łatwiej zauważyć - rower czy samochód?
EL 004HU
2017-08-19 16:02:37
Przedmówcę mam rozumieć zatem, że najtrudniej zauważyć pieszego, więc taki manewr przed pasami byłby cool? Otóż nie. 2 stówki (mało!) i 10 punktów.
Przedmówcę mam rozumieć zatem, że najtrudniej zauważyć pieszego, więc taki manewr przed pasami byłby cool? Otóż nie. 2 stówki (mało!) i 10 punktów.
EL 004HU
2016-09-01 11:09:34
Kolego wyprzedzanie występuje gdy przejeżdżasz obok JADĄCEGO pojazdu. Jeśli pojazd stoi to go omijasz.
Kolego wyprzedzanie występuje gdy przejeżdżasz obok JADĄCEGO pojazdu. Jeśli pojazd stoi to go omijasz.
EL 004HU
2016-08-31 23:08:21
Nie widzisz - może jesteś ślepy. Jeden samochód stoi przed przejazdem, aby przepuścić prawidłowo jadącego rowerzystę. Ten koleś wyprzedza ten samochód - to tak samo, jak ktoś by się zatrzymał przed pasami a ten by go wyprzedził. Dodatkowo wymuszenie pierwszeństwa. Dla Was zawsze ścieżki są nie tak poprowadzone i jesteście wielcy pokrzywdzeni. Są wykroczenia - nie widzicie ich - jebane święte krowy.
Nie widzisz - może jesteś ślepy. Jeden samochód stoi przed przejazdem, aby przepuścić prawidłowo jadącego rowerzystę. Ten koleś wyprzedza ten samochód - to tak samo, jak ktoś by się zatrzymał przed pasami a ten by go wyprzedził. Dodatkowo wymuszenie pierwszeństwa. Dla Was zawsze ścieżki są nie tak poprowadzone i jesteście wielcy pokrzywdzeni. Są wykroczenia - nie widzicie ich - jebane święte krowy.
EL 004HU
Fusfus 2017-03-27 18:58:39
"Po pierwsze to nie jest wyprzedzanie bo on skręcał w prawo"
To nie dlatego nie jest to wyprzedzanie.
Ponad to omijać pojazdu ustępującemu pierwszeństwo na przejściu dla pieszych lub przejeździe dla rowerów też nie jest dozwolone.
"dojeżdżając do skrzyżowania ustępował pierwszeństwa samochodom na głównej drodze"
Nie ma w PORD czegoś takiego jak droga główna.
"poza tym był prędzej na skrzyżowaniu niż ty tam dojechałeś, a że zapierdalasz bez zastanowienia jakbyś miał wszędzie pierwszeństwo"
Na przejeździe miał pierwszeństwo.
Kierujący rowerem został zmuszony do zmniejszenia prędkości, żeby nie wjechać w tamten samochód. Klasyczne wymuszenie pierwszeństwa.
Ponad to nie wolno stawać na przejeździe dla rowerow.
"Po pierwsze to nie jest wyprzedzanie bo on skręcał w prawo"
To nie dlatego nie jest to wyprzedzanie.
Ponad to omijać pojazdu ustępującemu pierwszeństwo na przejściu dla pieszych lub przejeździe dla rowerów też nie jest dozwolone.
"dojeżdżając do skrzyżowania ustępował pierwszeństwa samochodom na głównej drodze"
Nie ma w PORD czegoś takiego jak droga główna.
"poza tym był prędzej na skrzyżowaniu niż ty tam dojechałeś, a że zapierdalasz bez zastanowienia jakbyś miał wszędzie pierwszeństwo"
Na przejeździe miał pierwszeństwo.
Kierujący rowerem został zmuszony do zmniejszenia prędkości, żeby nie wjechać w tamten samochód. Klasyczne wymuszenie pierwszeństwa.
Ponad to nie wolno stawać na przejeździe dla rowerow.
EL 004HU
2016-09-01 20:11:38
Kodeks drogowy Art. 27:
1. Kierujący pojazdem, zbliżając się do przejazdu dla rowerzystów, jest obowiązany zachować szczególną ostrożność i ustąpić pierwszeństwa rowerowi znajdującemu się na przejeździe.
UCHYLONY ustęp 4 Art. 33:
Na przejeździe dla rowerzystów, kierującemu rowerem zabrania się:
1. wjeżdżania bezpośrednio przed jadący pojazd;
2. zwalniania lub zatrzymywania się bez uzasadnionej przyczyny.
Art. 49.
1. Zabrania się zatrzymania pojazdu:
na przejeździe kolejowym, na przejeździe tramwajowym, na skrzyżowaniu oraz w odległości mniejszej niż 10 m od przejazdu lub skrzyżowania;
na przejściu dla pieszych, na przejeździe dla rowerzystów oraz w odległości mniejszej niż 10 m przed tym przejściem lub przejazdem; na drodze dwukierunkowej o dwóch pasach ruchu zakaz ten obowiązuje także za tym przejściem lub przejazdem;
Kodeks drogowy Art. 27:
1. Kierujący pojazdem, zbliżając się do przejazdu dla rowerzystów, jest obowiązany zachować szczególną ostrożność i ustąpić pierwszeństwa rowerowi znajdującemu się na przejeździe.
UCHYLONY ustęp 4 Art. 33:
Na przejeździe dla rowerzystów, kierującemu rowerem zabrania się:
1. wjeżdżania bezpośrednio przed jadący pojazd;
2. zwalniania lub zatrzymywania się bez uzasadnionej przyczyny.
Art. 49.
1. Zabrania się zatrzymania pojazdu:
na przejeździe kolejowym, na przejeździe tramwajowym, na skrzyżowaniu oraz w odległości mniejszej niż 10 m od przejazdu lub skrzyżowania;
na przejściu dla pieszych, na przejeździe dla rowerzystów oraz w odległości mniejszej niż 10 m przed tym przejściem lub przejazdem; na drodze dwukierunkowej o dwóch pasach ruchu zakaz ten obowiązuje także za tym przejściem lub przejazdem;
EL 004HU
2016-09-01 20:03:28
Komentujący nie zauważają, że kierowca ma tak samo i w pierwszej kolejności obowiązek ustąpić pierwszeństwa rowerzyście a następnie samochodom na drodzę głównej. Dzieje się tak ponieważ komentujący traktują rowerzystę jako uczestnika ruchu podrzędnej kategorii, który ich zdaniem powinien podporządkować się kierowcom. Dodatkowo zatrzymywanie się na przejeździe rowerowym też nie jest dozwolone.
Komentujący nie zauważają, że kierowca ma tak samo i w pierwszej kolejności obowiązek ustąpić pierwszeństwa rowerzyście a następnie samochodom na drodzę głównej. Dzieje się tak ponieważ komentujący traktują rowerzystę jako uczestnika ruchu podrzędnej kategorii, który ich zdaniem powinien podporządkować się kierowcom. Dodatkowo zatrzymywanie się na przejeździe rowerowym też nie jest dozwolone.
EL 004HU
Młode próchno2016-08-31 22:28:35
Omijanie nazwać wyprzedzaniem. Ktoś tu nie ma prawka.
Brawo Ty.
Omijanie nazwać wyprzedzaniem. Ktoś tu nie ma prawka.
Brawo Ty.
EL 004HU
Tomek2016-08-31 20:22:00
Po pierwsze to nie jest wyprzedzanie bo on skręcał w prawo, a po drugie jakie wymuszenie dojeżdżając do skrzyżowania ustępował pierwszeństwa samochodom na głównej drodze, a poza tym był prędzej na skrzyżowaniu niż ty tam dojechałeś, a że zapierdalasz bez zastanowienia jakbyś miał wszędzie pierwszeństwo to się dziwie, że jakiś samochód ciebie nie trzasnął.
Po pierwsze to nie jest wyprzedzanie bo on skręcał w prawo, a po drugie jakie wymuszenie dojeżdżając do skrzyżowania ustępował pierwszeństwa samochodom na głównej drodze, a poza tym był prędzej na skrzyżowaniu niż ty tam dojechałeś, a że zapierdalasz bez zastanowienia jakbyś miał wszędzie pierwszeństwo to się dziwie, że jakiś samochód ciebie nie trzasnął.
Dodaj komentarz
Załączanie filmów i zdjęć (?)
Aby dołączyć do komentarza film z youtube lub z facebooka, albo zdjęcie, wystarczy zamieścić do niego link w treści komentarza
Kiepski styl jazdy.