Tablica rejestracyjna 
Województwo podlaskie
Powiat Białystok (miasto)
Pojazd: SOLARIS URBINO
Autobus, wyprodukowany w 2012 roku. Stan licznika na dzień 2018-02-22 to 521 558 km. Liczba miejsc: 95, w tym 29 siedzących i 66 stojących. Masa własna: 11 600 kg, dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg. Pojazd posiada 2 osie.
Województwo podlaskiePowiat Białystok (miasto)
Pojazd: SOLARIS URBINO
Autobus, wyprodukowany w 2012 roku. Stan licznika na dzień 2018-02-22 to 521 558 km. Liczba miejsc: 95, w tym 29 siedzących i 66 stojących. Masa własna: 11 600 kg, dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg. Pojazd posiada 2 osie.
Oceń kierowcę
Komentarze
BI 7066L
garo2018-03-07 00:18:02
Gdy pojawiło się żółte światło i kierowca autobusu zacząłby hamować, mógłby doprowadzić do tego, że pasażerowie poprzewracaliby się. Wjechał na żółtym a opuścił na czerwonym.
Gdy pojawiło się żółte światło i kierowca autobusu zacząłby hamować, mógłby doprowadzić do tego, że pasażerowie poprzewracaliby się. Wjechał na żółtym a opuścił na czerwonym.
BI 7066L
majk2018-03-07 08:24:48
Masz rację. Inaczej jest jak się podróżuje z ziemniakami a inaczej jak z ludźmi.
Czy kierowca autobusu powinien odpuszczać gaz przed każdym skrzyżowaniem na wypadek, że złapie go światło w tak niefortunnym momencie?
Masz rację. Inaczej jest jak się podróżuje z ziemniakami a inaczej jak z ludźmi.
Czy kierowca autobusu powinien odpuszczać gaz przed każdym skrzyżowaniem na wypadek, że złapie go światło w tak niefortunnym momencie?
BI 7066L
Janusz Picewski2018-03-08 21:04:07
Za tymi światłami od razu jest przystanek, a jak widać po prędkości musiał przed światłami specjalnie przyspieszyć aby przeskoczyć. Więc hamowanie i tak musiało być niezłe.
Za tymi światłami od razu jest przystanek, a jak widać po prędkości musiał przed światłami specjalnie przyspieszyć aby przeskoczyć. Więc hamowanie i tak musiało być niezłe.
Dodaj komentarz
Załączanie filmów i zdjęć (?)
Aby dołączyć do komentarza film z youtube lub z facebooka, albo zdjęcie, wystarczy zamieścić do niego link w treści komentarza
kierowca odpowiada za pasażerów, jeżeli z jego winy któryś dozna uszczerbku na zdrowiu. w większości przypadków kierowcy wolą lekko złamać przepisy niż stworzyć zagrożenie dla pasażerów w autobusie. bez sensu dodawać coś takiego tutaj. sam jedź z dwudziestką ludzi w środku i nagle zahamuj i popatrz sobie w lusterkach jak ludzie po autobusie latają. a trzeba też brać pod uwagę, że często nawet nie trzymają się niczego, więc o upadek nie trudno. czy się to komuś podoba, czy nie, kierowcy autobusów miejskich mają odrobine większe prawo na łamanie niektórych przepisów z uwagi właśnie na pasażerów.